1Ielu atzari, kas tiek plānoti kā strupceļi, nedrīkst būt garāki kā 150 m. Strupceļa ielas galā, ja tā garāka par 50 m, jāierīko pagaidu vai patstāvīgs autotransporta apgriešanās laukums minimāli 12 m x 12 m.
1Ietves platumu no jauna projektējamās ielās nosaka atbilstoši gājēju plūsmas intensitātei un ietves novietojumam attiecībā pret brauktuvi, bet ne mazāk kā 1,5 m. Šo attālumu var samazināt tikai esošajā apbūvē ielu posmos, kur nav iespējami citi risinājumi, ietves platumu nosakot būvniecības ieceres dokumentācijā, bet ne šaurāku par 1,2 m.
23.1.3. Prasības veloinfrastruktūras izbūvei
1Veloinfrastruktūru projektē ievērojot principus, kas noteikti Cēsu novada pašvaldības vadlīnijās "Satiksmes drošības un mierināšanas risinājumu piemērošana Cēsu novadā".
1Jaunveidojamas ielas, kas nav attēlotas Cēsu novada teritorijas plānojumā ir uzskatāmas par vietējas nozīmes ielām un to izbūves parametri nosakāmi ar lokālplānojumu, detālplānojumu, zemes ierīcības projektu vai būvprojektu.
1Jaunus ielu posmus veido saskaņā ar teritorijas plānojumu, lokālplānojumu vai detālplānojumu. Jau apbūvētās teritorijās, ja nav nepieciešams izstrādāt detālplānojumu, zemes vienību ielas izbūvei var nodalīt ar zemes ierīcības projektu.
1Visām jaunbūvējamām un pārbūvējamām ielām projektējams ielu apgaismojums, lietus ūdeņu savākšanas un novadīšanas sistēma un gājēju ietve (izņemot ielās, kas apzīmētas ar CSN ceļazīmi Nr. 533 "Dzīvojamā zona"). Jaunbūvējamām ielām projektā jāparedz vismaz cietais grants vai šķembu segums.
1Jaunbūvējamām un pārbūvējamām ietvēm paredzēt taktilās joslas vājredzīgajiem.
Sakārto faktus pirms sarunas ar iestādi vai juristu
Īpašuma un zemesgrāmatu pantos vērtība ir precīzā atsaucē, dokumentu ķēdē un lēmumu datumos. Vairogs var kalpot kā lietas mape šai pārbaudei.
Jautājums par šo pantu? Apraksti savu situāciju.Palīgs īslaicīgi nav pieejams. Vēstuļu veidnes strādā arī bez tā — izvēlies situāciju sarakstā ↓