60. pants
Gadījumi, kad pārvadātājs nav atbildīgs par kravas nesaglabāšanu

Pārvadātājs nav atbildīgs par kravas nesaglabāšanu (nozaudēšanu, iztrūkumu, bojājumiem, bojāšanos), ja:

1) krava pienākusi vagonā (konteinerā), kas ir tehniskā lietošanas kārtībā, ar nebojātām kravas nosūtītāja plombām (slēgplombām);

2) krava pienākusi vaļējā ritošajā sastāvā, kas ir lietošanas kārtībā, bez pārkraušanas ceļā un tās marķējums vai nostiprinājums nav bojāts vai nav citu pazīmju, kas liecinātu par kravas nesaglabāšanu pārvadāšanas laikā;

3) krava pārvadāta kravas nosūtītāja vai kravas saņēmēja pavadoņa pavadībā;

4) krava nav saglabāta tās dabisko īpašību dēļ, kas saistītas ar kravas pārvadāšanu vaļējā ritošajā sastāvā, vai arī tādu kravas sevišķu dabisko īpašību dēļ, par kurām kravas nosūtītājs pirms kravas pieņemšanas pārvadāšanai nav informējis pārvadātāju;

5) kravas iztrūkums nepārsniedz dabiskā zuduma normas un maksimāli pieļaujamo starpību, nosakot kravas neto masu;

6) nav saglabāta krava, kuru kravas nosūtītājs nav norādījis pavadzīmē;

7) krava nav saglabāta kravas nosūtītāja kravas pavadzīmē nepareizi, neprecīzi vai nepilnīgi ierakstītu ziņu dēļ;

8) pārvadāšanai nodota krava, kuras mitruma koeficients pārsniedz noteikto normu;

9) kravas nosūtītājs nosūtījis nekvalitatīvu (nešķirotu, inficētu utt.) produkciju, ja tas pierādīts ar eksperta atzinumu un krava galapunktā pienākusi, nepārsniedzot kravas piegādes termiņu;

10) krava bojāta kravas nosūtītāja nepareizi izraudzīta ritošā sastāva dēļ vai nepareizi izraudzīta pārvadāšanas režīma dēļ;

11) krava nav saglabāta nepārvaramas varas dēļ;

12) kravas nosūtītājs iekrāvis kravu neiztīrītā vai nesagatavotā vagonā vai konteinerā;

13) krava nav saglabāta taras vai iepakojuma trūkuma dēļ vai izmantota kravas īpašībām vai noteiktajiem standartiem neatbilstoša tara vai iepakojums;

14) krava, kura nav paredzēta pārvadāšanai vaļējā ritošajā sastāvā, pārvadāta šādā sastāvā pēc kravas nosūtītāja lūguma.

63