Eiropas Savienības kohēzijas politikas programmas 2021.–2027. gadam 3.1. prioritātes "Ilgtspējīga TEN-T infrastruktūra" 3.1.1. specifiskā atbalsta mērķa "Attīstīt ilgtspējīgu, pret klimatu izturīgu, inteliģentu, drošu un vairākveidu TEN-T infrastruktūru" 3.1.1.1. pasākuma "Dzelzceļa infrastruktūras attīstība un energoefektivitātes uzlabošana sabiedriskajos pasažieru pārvadājumos" pirmās projektu iesniegumu atlases kārtas īstenošanas noteikumi

14. pants

Spēkā · redakcija pārbaudīta 2026-05-18

Pasākuma ietvaros ir attiecināmas šādas projekta tiešās attiecināmās izmaksas, kas ir tieši saistītas ar projekta īstenošanu un nepieciešamas projekta rezultātu sasniegšanai:

14.1. projekta iesniegumu pamatojošās dokumentācijas sagatavošanas izmaksas (izņemot projekta iesnieguma veidlapas aizpildīšanas izmaksas), tai skaitā izmaksu un ieguvumu analīzes un tehniski ekonomiskā pamatojuma izstrādes izmaksas;

14.2. projekta vadības un projekta īstenošanas personāla izmaksas, kas radušās uz darba līguma vai uzņēmuma līguma pamata (tostarp normatīvajos aktos noteiktās piemaksas un nodokļi), proporcionāli darbinieka noslodzei projektā, ja tās ir pamatotas ar atbilstošiem izmaksas pamatojošiem dokumentiem;

14.3. būvniecības izmaksas, kas ietver projektēšanas un būvdarbu izmaksas, pakalpojumu, projektēšanas vai būvdarbu, vai apvienoto projektēšanas un būvdarbu līgumu ietvaros, tai skaitā, bet ne tikai saistītos darbus, saskaņošanas procesu, kā arī ar izmaiņu veikšanu, atkāpju saskaņošanu un ar darbu izpildes laika pagarināšanu saistītās izmaksas;

14.4. autoruzraudzības, būvuzraudzības, būvekspertīzes, kā arī inženierkonsultanta un būvniecības procesa dalībnieku izmaksas, būvspeciālistu profesionālās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas un būvuzņēmēju civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas izmaksas;

14.5. dzelzceļa infrastruktūras izbūves un pārbūves izmaksas, tai skaitā, bet ne tikai:

14.5.1. sliežu ceļu plāna uzlabojumi, pasažieru platformu pārbūve un piekļuves izbūve, pasažieru apkalpošanas infrastruktūras un drošu divlīmeņu šķērsojumu izbūve, piegulošās teritorijas labiekārtošana;

14.5.2. inženiertīklu, infrastruktūras pārbūve, ja ir sertificēta būvinženiera ekspertīzes atzinums, kurā konstatēts, ka, projekta ietvaros veicot ieguldījumus noteiktās teritorijās, nav iespējams izvairīties no minētās infrastruktūras bojāšanas vai pārbūves;

14.5.3. telekomunikāciju līniju un sistēmu būvniecība, vidēja sprieguma un augstsprieguma līniju kabeļu un krustojumu izbūve, pārbūve un nomaiņa;

14.5.4. jaunas vilces jaudas apakšstaciju, kontakttīkla un to infrastruktūras izbūve un ierīkošana;

14.5.5. esošo vilcienu kustības sistēmu un signalizācijas sistēmu izbūve un pārbūve;

14.5.6. videonovērošanas un apziņošanas sistēmu ierīkošana un integrācija esošajā sistēmā;

14.5.7. dzelzceļa infrastruktūras modernizācija, pārbūve un izbūve, kas rodas būvprojekta verificēšanas procesā, atbilstoši normatīvajiem aktiem par Eiropas dzelzceļa sistēmu savstarpēju izmantojamību;

14.5.8. tehniskās kontroles pakalpojumi, kas saistīti ar satiksmes drošības kontroli, infrastruktūras diagnostiku, kontakttīkla pieslēgšanu un atslēgšanu;

14.5.9. būvlaukuma ierīkošana, uzturēšana un demontāža;

14.6. izmaksas, kas saistītas ar atļaujas saņemšanu dzelzceļa apakšsistēmas vai tās daļas nodošanai ekspluatācijā un izbūvētās infrastruktūras reģistrāciju valsts reģistros un sistēmās;

14.7. labiekārtošanas izmaksas atbilstoši būvprojekta risinājumam (tai skaitā ēku demontāža);

14.8. ar obligāto ugunsdrošības un citu drošības prasību ievērošanu saistītās izmaksas;

14.9. obligāto vides aizsardzības prasību nodrošināšanai paredzēto pasākumu izmaksas, ciktāl to paredz normatīvie akti vides aizsardzības jomā, tostarp ietekmes uz vidi novērtējums;

14.10. projekta īstenošanai nepieciešamās zemes un cita nekustamā īpašuma iegādes izmaksas, nepārsniedzot 10 % no attiecināmo izmaksu kopsummas;

14.11. izdevumi, kas radušies pārvadātājam, sniedzot sabiedriskā transporta pakalpojumus reģionālās nozīmes dzelzceļa maršrutos, kuros infrastruktūras izmantošanas ierobežojumu dēļ pārvadājumi ar vilcienu tiek pilnībā vai daļēji aizstāti ar autobusu pārvadājumiem. Pārvadātāja izdevumi tiek aprēķināti, reizinot viena kilometra izmaksas ar faktisko nobraukumu, kuru veic autobuss. Pārvadātāja izdevumi tiek apmaksāti, pamatojoties uz pārvadātāja izrakstīto rēķinu;

14.12. informācijas sistēmas izstrādes vai iegādes un ieviešanas izmaksas līdz tās darbības uzsākšanai, infrastruktūras un iekārtu iegādes un uzstādīšanas izmaksas, informācijas sistēmas programmatūras izstrādes vai iegādes un ieviešanas kvalitātes kontroles, tai skaitā vispusīgās testēšanas, izmaksas, audita izmaksas, lietotāju vajadzību analīzes izmaksas, projekta īstenošanai nepieciešamo autortiesību maksājumi;

14.13. komunikācijas un vizuālās identitātes pasākumu nodrošināšanas izmaksas;

14.14. projekta īstenošanas personāla atlīdzības izmaksas, kas radušās uz darba līguma vai uzņēmuma līguma pamata šo noteikumu 14.5. un 14.6. apakšpunktā minēto darbu veikšanai, proporcionāli darbinieka noslodzei projektā, ja tās ir pamatotas ar atbilstošiem izmaksas pamatojošiem dokumentiem;

14.15. tehnikas izmantošanas un materiālu, tai skaitā būvmateriālu, iegādes izmaksas šo noteikumu 14.5. un 14.6. apakšpunktā minēto darbu veikšanai;

14.16. indeksācijas izmaksas, nepārsniedzot 15 % no attiecīgā būvniecības līguma izmaksām.

15