Grozījumi Ministru kabineta 2023. gada 24. janvāra rīkojumā Nr. 43 "Par 2.1.1.1.i. investīcijas projekta "Ziņošanas sistēmas pilnveidošana par kuģu radītajiem atkritumiem Starptautiskajā kravu loģistikas un ostu informācijas sistēmā" pases apstiprināšanu"
Īsais kopsavilkumsKo šis dokuments regulē
Šie noteikumi regulē darbus Rīgas transporta infrastruktūrā: saskaņošanu, avāriju likvidāciju, ielu un iekšpagalmu seguma atjaunošanu, kontroli un atbildību par pārkāpumiem.
Grozījumi Ministru kabineta 2023. gada 24. janvāra rīkojumā Nr. 43 "Par 2.1.1.1.i. investīcijas projekta "Ziņošanas sistēmas pilnveidošana par kuģu radītajiem atkritumiem Starptautiskajā kravu loģistikas un ostu informācijas sistēmā" pases apstiprināšanu" — viss teksts
1Finansējuma saņēmējs, kas īsteno projektu
21.1. Finansējuma saņēmējs, kas īsteno
3projektu (institūcija)
4VSIA "Latvijas Jūras
5administrācija"
6(Saskaņā ar Jūrlietu pārvaldes un jūras drošības likuma 5.
7panta 6.1 punktā un 6. panta pirmās daļas 12.¹
8punktā noteikto pārvaldes uzdevumu izpildi)
91.2. Projekta īstenošanas partneri
1Saistīto projektu programma
22.1. Programmas nosaukums
3Datu pārvaldības attīstības
4programma
52.2. Saistība ar citiem projektiem
6Eiropas Savienības struktūrfondu un Kohēzijas fonda
72007.-2013. gada plānošanas periodā Satiksmes ministrija
8(turpmāk - SM) Eiropas Reģionālās attīstības fonda darbības
9programmas "Infrastruktūra un pakalpojumi"
103.2.2.1.1. apakšaktivitātes "Informācijas sistēmu un
11elektronisko pakalpojumu attīstība" ietvaros īstenoja
12projektu Nr. 3DP/3.2.2.1.1/11/IPIA/CFLA/003/003
13"Starptautiskās kravu loģistikas un ostu informācijas
14sistēmas izstrāde, integrācija un e-pakalpojumu
15izstrāde". Pamatojoties uz izvēlēto un Ministru
16kabinetā apstiprināto sistēmas izstrādes pieeju,
17Starptautiskā kravu loģistikas un ostu informācijas sistēma
18(turpmāk - valsts informācijas sistēma SKLOIS) ir īstenota
19kā sistēmu integrators ar paplašinātu funkcionalitāti, kas
20nodrošina būtiskākās informācijas elektronisku apriti starp
21jūras kravu pārvadājumu procesā iesaistītajiem
22dalībniekiem.
23Valsts informācijas sistēmas SKLOIS attīstība tika
24turpināta Eiropas Savienības struktūrfondu un Kohēzijas
25fonda 2014.-2020. gada plānošanas periodā, īstenojot
26darbības programmas "Izaugsme un nodarbinātība"
272.2.1. specifiskā atbalsta mērķa "Nodrošināt publisko
28datu atkalizmantošanas pieaugumu un efektīvu publiskās
29pārvaldes un privātā sektora mijiedarbību" projektu
30Nr. 2.2.1.1/17/I/020 "Starptautiskās kravu loģistikas
31un ostu informācijas sistēmas attīstība (SKLOIS 2)",
32kurā tika nodrošināta valsts informācijas sistēmas SKLOIS
33un nacionālās sistēmas integrācija vienotā informācijas
34sistēmā, kā arī darbības procesu un datu apmaiņas pakalpju
35pilnveidošana, lai apmainītos ar kuģošanas informāciju.
36Projekts "Ziņošanas sistēmas pilnveidošana par kuģu
37radītajiem atkritumiem Starptautiskajā kravu loģistikas un
38ostu informācijas sistēmā" (turpmāk - projekts)
39turpina valsts informācijas sistēmas SKLOIS attīstību
40atbilstoši Eiropas Savienības (turpmāk - ES) saistošo
41normatīvo aktu prasībām, un projekta ietvaros plānotais
42tvērums nerada dubultā finansējuma risku ar iepriekš
43īstenotajiem projektiem, jo aktivitātes un sistēmas
44funkcionalitāte nepārklājas ar iepriekšējos projektos
45izstrādāto un ieviesto funkcionalitāti
1Projekta mērķis un galvenie
2ieguvumi
33.1. Projekta mērķis un galvenais
4saturs
5Projekta mērķis ir izstrādāt un ieviest nepieciešamos
6valsts informācijas sistēmas SKLOIS papildinājumus, lai
7nodrošinātu Eiropas Parlamenta un Padomes 2019. gada 17.
8aprīļa Direktīvas (ES) 2019/883 par ostas atkritumu
9pieņemšanas iekārtām kuģu atkritumu nodošanai un ar ko
10groza Direktīvu 2010/65/ES un atceļ Direktīvu 2000/59/EK
11(turpmāk - direktīva 2019/883), prasību praktisku izpildi
12un informācijas tehnoloģiju atbalstu attiecībā uz
13elektronisku ziņošanu (informācijas ievadu) par kuģu
14radītajiem atkritumiem un to uzskaiti dalībvalstu
15informācijas sistēmās.
16Projekta ietvaros tiks papildināta datu ievade valsts
17informācijas sistēmā SKLOIS par kuģu nodotajiem atkritumiem
18un datu apmaiņas saskarne ar Eiropas Savienības sistēmu
19apmaiņai ar kuģošanas informāciju (turpmāk -
20SafeSeaNet sistēma). Netiks ieviestas jaunas
21informācijas sistēmas, netiks ietekmēta esošā informācijas
22sistēmas tehniskā arhitektūra vai informācijas un
23komunikācijas infrastruktūras pakalpojumu tehnoloģiskā
24struktūra.
25Pēc valsts informācijas sistēmas SKLOIS papildinājumiem
26papildus jau iepriekš uzkrātajiem datiem par kuģu ienākšanu
27vai iziešanu no Latvijas ostām tiks uzkrāti dati par kuģu
28vizītēs reāli nodotajiem atkritumiem un tiks nodrošināta šo
29datu sniegšana SafeSeaNet sistēmai, norādot precīzu
30atkritumu daudzumu un veidu. Tiks izstrādātas jaunas datu
31ievades, datu apmaiņas un datu attēlošanas formas par kuģu
32reāli nodotajiem atkritumiem
333.2. Projekta pamatojums
34(aktualitāte/nepieciešamība/ risināmā problēma)
351) Direktīvas 2019/883 prasību izpildes atbalsta
36nodrošināšana valsts informācijas sistēmā SKLOIS;
372) Ministru kabineta 2022. gada 22. marta noteikumu Nr.
38193 "Kuģu atkritumu pieņemšanas kārtība un kuģu
39atkritumu apsaimniekošanas plānu izstrādes kārtība"
40(turpmāk - MK noteikumi Nr. 193) prasību izpildes atbalsta
41izstrāde un ieviešana valsts informācijas sistēmā
42SKLOIS
433.3. Projekta ieguvumi1
44Ieguvuma mērīšanas vai verificēšanas metode
45un mērāmais rādītājs2
46Vērtība
47Sasniegšanas laiks
48(gads)
493.3.1. Elektroniska ziņošana par kuģa vizītē
50nodotajiem atkritumiem
51Valsts informācijas sistēmā SKLOIS ievadīta un pieejama
52informācija par kuģa nodotajiem atkritumiem visās kuģa
53vizītēs (ja kuģis atkritumus neplāno nodot, - atzīme, ka
54atkritumus nenodos), procentos no visām pieteiktajām kuģa
55vizītēm.
56Pašreizējā vērtība 0 %, jo valsts informācijas sistēmā
57SKLOIS netiek ievadīta informācija par nodotajiem
58atkritumiem
59100 %
602024.
613.3.2. Datu apmaiņa ar SafeSeaNet
62sistēmu par kuģu radītajiem atkritumiem
63Informācijas apjoms, par kuru sniegtas ziņas
64SafeSeaNet sistēmai, ja informācija ir ievadīta
65valsts informācijas sistēmā SKLOIS, procentos no visām
66pieteiktajām kuģa vizītēm.
67Pašreizējā vērtība 0 %, jo valsts informācijas sistēmā
68SKLOIS netiek ievadīta informācija par nodotajiem
69atkritumiem un līdz ar to netiek sniegtas ziņas
70SafeSeaNet sistēmai
71100 %
722024.
1Nepieciešamā finansējuma apjoms
2un tā sadalījums pa projekta darbībām iznākumu sasniegšanai un
3būtisko izmaksu veidiem
44.1. Atveseļošanas fonda
5plāna finansējums (kopā)
64.2. Plānotais
7pievienotās vērtības nodokļa (PVN) apmērs (kopā), ja tiks
8pieprasīta tā segšana3, un avansa apmērs, ja
9plānots to pieprasīt4
10118 000 EUR
11PVN 24 780 EUR
12Avanss netiks pieprasīts
13Projekta ietvaros veicamo darbību un
14būtisko izmaksu veidu raksturojošs apzīmējums
15Izmaksu apmērs (indikatīvi)
16Maksimālais
17apmērs5
18Darbības iznākums
194.3. informācijas sistēmas programmatūras
20izstrādes izmaksas, tai skaitā integrācijas saskarņu
21izstrādes izmaksas
22106 200 EUR
23106 200 EUR
24Izstrādāta un ieviesta programmatūra
254.4. izvēlētajai izstrādes metodei
26atbilstošas dokumentācijas izstrādes izmaksas
2711 800 EUR
2811 800 EUR
29Valsts informācijas sistēmā
30SKLOIS esošās programmatūras prasību specifikācijas un
31programmatūras projektējuma apraksta papildinājumi
1Projekta ieguldījums reformu un
2investīciju mērķu rādītāju sasniegšanā
35.1. Modernizēto pārvaldes procesu
4IKT risinājumi
5Skaits
6IKT risinājuma nosaukums
7Īss apraksts6
8Valsts mākonī
9(jā/nē)
10IKT risinājumu attīstības saskaņošanas
11termiņš 7 (gads, ceturksnis)
12Ieviešanas termiņš (gads, ceturksnis)
13Risinājuma lietotāji (skaits)
145.1.1. Ziņošanas sistēmas pilnveidošana par
15kuģu radītajiem atkritumiem valsts informācijas sistēmas
16SKLOIS
17Projekta ietvaros plānots izstrādāt un ieviest
18nepieciešamos valsts informācijas sistēmas SKLOIS
19papildinājumus, lai nodrošinātu direktīvas 2019/883 prasību
20izpildes atbalstu informācijas sistēmā.
21Projekta ietvaros tiks papildināta esošā valsts
22informācijas sistēmas SKLOIS kuģu vizītes datu ievade par
23kuģu nodotajiem atkritumiem. Papildus tiks uzkrāti dati par
24kuģu reāli nodotajiem atkritumiem, kā arī tiks papildināta
25datu apmaiņas saskarne ar SafeSeaNet sistēmu.
26Tiks izstrādātas jaunas datu ievades, datu apmaiņas un
27datu attēlošanas formas par kuģu reāli nodotajiem
28atkritumiem
29Jā
3026.09.2022.
312024. gada I ceturksnis
32320 SM uzturētās valsts informācijas
33sistēmas SKLOIS lietojumprogrammas lietotāji (kuģu aģenti
34vai, ja tādu nav, kuģošanas kompānijas vai kuģu kapteiņi),
35kuri ievada datus par kuģu nodotajiem atkritumiem
365.2. Centralizētās funkcijas vai
37koplietošanas pakalpojumi
38Skaits
39Pakalpojums (pakalpojumu grupa)
40Koplietošanas pakalpojuma lietotāji
41(institūcijas)
42Norāde uz MK lēmumu par attīstības
43plānu8
44Ieviešanas termiņš (gads, ceturksnis)
45n/a
465.3. Centralizēti pārvaldāmās
47nozares būtiskās datu kopas
48Skaits
49Saturu raksturojošs
50nosaukums
51Piekļuves nodrošināšanas
52termiņš (gads, ceturksnis)
535.3.1. Dati par Latvijas ostās kuģu vizītes
54laikā nodotajiem kuģu atkritumiem
552024. gada I ceturksnis
1Projekta pārvaldības un īstenošanas
2kapacitāte9
3Projekta pārvaldība un īstenošana tiks
4nodrošināta ar esošajiem VSIA "Latvijas Jūras
5administrācija" un Satiksmes ministrijas personāla
6resursiem. Projekta vadītājs - VSIA "Latvijas Jūras
7administrācija" valsts informācijas sistēmas SKLOIS
8departamenta direktors. Projekta vadītājs nodrošinās projekta
9īstenošanu atbilstoši noslēgtajam līgumam par projekta
10īstenošanu, organizēs uzdevumus un ikdienas operatīvos
11darbus, uzraudzīs to izpildi, vadīs projektā iesaistīto
12darbinieku un pakalpojumu sniedzēju darbu. Satiksmes
13ministrijas vecākais eksperts SKLOIS jautājumos nodrošinās
14praktisko nozares ministrijas funkciju izpildi, tajā skaitā
15nepieciešamo tiesību aktu projektu un citu normatīvo
16dokumentu izstrādi, kā arī sniegs atbalstu projekta
17ieviešanā. VSIA "Latvijas Jūras administrācija"
18finanšu resursi projekta īstenošanai ir pieejami saskaņā ar
19Satiksmes ministrijas un VSIA "Latvijas Jūras
20administrācija" 2021. gada 22. decembra Deleģēšanas
21līgumu par Starptautiskās kravu loģistikas un ostu
22informācijas sistēmas turētāja funkciju pildīšanu, kas
23noslēgts saskaņā ar Jūrlietu pārvaldes un jūras drošības
24likuma 5. panta 6.1 punkta prasībām un paredz
25finanšu līdzekļu piešķiršanu deleģētā pārvaldes uzdevuma
26izpildei
1Izmaksu/ieguvumu analīze, tai
2skaitā ietekme uz pārvaldes darbinieku skaitu
3Pārvaldes darbinieku skaits netiks mainīts.
4Finanšu izmaksu un ieguvumu analīze veikta, pamatojoties
5uz izmaksu starpību starp scenāriju ar projektu un
6alternatīvo scenāriju bez projekta.
7Saskaņā ar MK noteikumu Nr. 193 prasībām ziņošana valsts
8informācijas sistēmā SKLOIS par kuģu nodotajiem atkritumiem
9jāuzsāk 2024. gada 1. janvārī, kad sistēmā jābūt pieejamai
10informācijas ievada un datu nosūtīšanas funkcionalitātei,
11lai nodrošinātu datu sniegšanu SafeSeaNet sistēmai.
12Ja projekts netiks īstenots ar 2024. gada 1. janvāri,
13pastāv risks, ka Eiropas Komisija var izskatīt jautājumu
14par iespējamu pārkāpuma procedūras sākšanu pret Latviju par
15ES tiesību aktos noteikto pienākumu praktisku neīstenošanu,
16jo pienākumi ir pārņemti ar MK noteikumu Nr. 193 normām,
17taču praktiska to izpilde nav iespējama. Potenciālajā
18tiesvedībā saskaņā ar Līguma par Eiropas Savienības darbību
19260. panta 3. punktu dalībvalstij var piemērot finanšu
20sankcijas - gan soda naudu, gan kavējuma naudu, neizslēdzot
21vienu vai otru, - jau ar pirmo konstatējošo spriedumu.
22Šobrīd Latvijai vienreizējā soda nauda ir noteikta 308 000
23euro apmērā un tai tiek pieskaitīta soda nauda no
24124,20 euro līdz 2484 euro dienā vai kavējuma
25nauda, kas ir no 372,60 euro līdz 22 356 euro
26apmērā par katru kavējuma dienu, līdz pārkāpums ir
27novērsts. Tādējādi minimālās soda naudas izmaksas ir 308
28000 euro.
29Ja projekts tiek īstenots, tā izmaksas būs 142 780
30euro (ar PVN). Īstenojot projektu, finanšu ieguvums
31ir 165 220 euro.
32Iecerētais projekts ir bezpeļņas projekts
1Cita būtiska informācija
2Projekta personāla izmaksas un izstrādāto papildinājumu
3uzturēšanas izmaksas tiks segtas no SM budžeta programmas
405.00.00 "Starptautiskās kravu loģistikas un ostu
5informācijas sistēmas uzturēšana" līdzekļiem, kuri
6saskaņā ar 2021. gada 22. decembrī noslēgto Deleģēšanas
7līgumu par Starptautiskās kravu loģistikas un ostu
8informācijas sistēmas turētāja funkciju pildīšanu tiek
9pārskaitīti VSIA "Latvijas Jūras administrācija"
10valsts informācijas sistēmas SKLOIS uzturēšanai.
11Projekta ietvaros komercdarbības atbalsts netiek
12sniegts, jo valsts informācijas sistēmas SKLOIS
13papildinājumu izstrādi nosaka direktīva 2019/883 un MK
14noteikumi Nr. 193, kas uzdod ES dalībvalstu atbildīgajām
15valsts institūcijām veikt noteiktus pasākumus, lai
16kontrolētu kuģu atkritumu nodošanu. Piemēram, nodrošinot ES
17dalībvalstīs vienotu nodoto atkritumu reģistrāciju un
18uzskaiti, būs iespējams kontrolēt, vai kuģis nodod savus
19atkritumus kādā no ostām, un gūt pārliecību, ka šie
20atkritumi netiek izgāzti jūrā. Vienlaikus tiks iegūtas
21ziņas par atkritumu daudzumu, to pieņemšanu gan katrā
22dalībvalstu ostā, gan visās ostās kopumā. Ostas pārvalde
23organizē kuģu atkritumu pieņemšanu un apsaimniekošanu,
24ņemot vērā ostā ienākošo kuģu tipu, izmērus un tilpību,
25kuģu atkritumu daudzumu un veidu, MK noteikumos Nr. 193
26paredzētos atbrīvojumus, kā arī ostas lielumu un
27ģeogrāfisko stāvokli, lai nepieļautu kuģa dīkstāvi un
28aizkavēšanu ostā. Ostas pārvalde vai atkritumu
29apsaimniekošanas komersants pieņemtos kuģu atkritumus
30apsaimnieko atbilstoši normatīvajiem aktiem par atkritumu
31apsaimniekošanu, līdz ar to valsts informācijas sistēmas
32SKLOIS papildinājumi atkritumu pieņemšanu un
33apsaimniekošanu neietekmē, izņemot jauno pienākumu, ka
34komersantiem, kas pieņēmuši kuģu atkritumus, būs kuģu
35atbildīgajām personām jāizsniedz atkritumu
36nodošanas-pieņemšanas kvīts, kurā jānorāda pieņemtie
37atkritumi un to daudzums. Šī kvīts tiks reģistrēta valsts
38informācijas sistēmā SKLOIS, kā arī informācija nosūtīta un
39apkopota SafeSeaNet sistēmā, padarot iespējamu
40vienotu valsts institūciju kontroli visā ES.
41Par projekta līdzekļiem tiks izstrādāti papildinājumi
42valsts informācijas sistēmā SKLOIS, kuras pārzinis ir SM un
43kuras uzturēšana tiek nodrošināta no valsts budžeta
44līdzekļiem. Valsts informācijas sistēma SKLOIS nodrošinās
45atkritumu nodošanas-pieņemšanas kvītī iekļautās
46informācijas apstrādi un datu sniegšanu kontrolējošām
47valsts institūcijām
48Lietotie saīsinājumi:
49IKT - informācijas un komunikācijas tehnoloģijas;
50VARAM - Vides aizsardzības un reģionālās attīstības
51ministrija.
521 Obligāti jāiekļauj vismaz viens (vēlami vismaz
53divi) būtisks ieguvums, kas tiek sasniegts jau projekta
54īstenošanas laikā. Šajā sadaļā ir jānorāda būtiski ieguvumi
55nozarei, institūcijai, sabiedrībai, bet nav jānorāda iznākumi -
56ieguldījumi Atveseļošanas un noturības mehānisma plāna 2.1.
57mērķa rādītāju sasniegšanā, ko norāda 5. punktā.
582 Piemēram, ja ieguvums ir personāla
59administrēšanas funkcijas centralizācija, tad mērījums varētu
60būt, piemēram, tiešās pārvaldes darbinieku skaits, kas to
61izmanto, vērtība, piemēram, 10000, un sasniegšanas laiks -
622026. gads
633 PVN netiek attiecināts projektu īstenotājiem,
64kas to var attiecināt patstāvīgi. Pārējie projektu īstenotāji
65var pieprasīt to attiecināt, norādot apmēru un saskaņojot to ar
66Finanšu ministriju.
674 Avansa maksājumi ir attiecināmi uz projektu
68īstenotājiem, kas nav valsts tiešās pārvaldes institūcijas.
69Jānorāda apmērs, kas nepārsniedz 30 % no attiecināmo izmaksu
70kopsummas, un jāsaskaņo ar Finanšu ministriju.
715 Apmērs, ko nedrīkst pārsniegt, nesaskaņojot
72grozījumus Ministru kabinetā. Ja ierobežojumi uz konkrēto
73pozīciju nav attiecināmi, tad norāda "n/a".
746 Informācija, kas norādīta Ministru kabineta
752021. gada 31. augusta noteikumu Nr. 597 "Valsts
76informācijas sistēmu attīstības projektu uzraudzības
77kārtība" (tai skaitā IKT būvvaldes kārtība) 2. pielikuma
78"Valsts informācijas sistēmas attīstības aktivitātes
79apraksts" 6.1. apakšpunktā.
807 Tai skaitā IKT būvvaldes kārtībā jau saņemtā
81VARAM saskaņojuma datums vai plānotais termiņš, kad tas tiks
82saņemts.
838 Ja koplietošanas pakalpojuma attīstības plāns
84tiek iesniegts vienlaikus ar Ministru kabineta rīkojumu par
85projekta atlases kārtu, par to pievieno attiecīgu norādi.
869 Kapitālsabiedrības un pašvaldības norāda arī
87finanšu kapacitāti atbilstoši finansēšanas nosacījumiem.