6. pants

Konkurences likuma 13.panta

pirmās daļas 2.punktā noteiktā aizlieguma pārkāpums

Konkurences likuma 13.panta pirmās daļas 2.punkts nosaka, ka

jebkuram tirgus dalībniekam, kas atrodas dominējošā stāvoklī, ir

aizliegts ierobežot ražošanas vai realizācijas apjomu, tirgu vai

tehnisko attīstību bez objektīvi attaisnojoša iemesla par sliktu

patērētājam.

6.1. Iesniedzēja viedoklis

Iesniegumā norādīts, ka RBP darbības satur Konkurences likuma

13.panta pirmās daļas 2.punkta pārkāpumu, jo velkoņu tirgus

ierobežošana notiek bez objektīvi attaisnojoša iemesla par sliktu

patērētājam. Iesniedzējs norāda, ka tā kā SIA "RĪGAS

BRĪVOSTAS FLOTE" rīcībā ir nepietiekošs skaits velkoņu, tad

tas var novest pie kuģu izmaksu kāpuma, jo tiem būs nepieciešams

ilgāk uzturēties pie piestātnes, kas rada papildus izdevumus.

Gadījumā, ja kaut viens no RBP [no SIA "RĪGAS BRĪVOSTAS

FLOTE"] velkoņiem sabojātos vai citu iemeslu dēļ nevarētu

sniegt pakalpojumus, Rīgas osta faktiski paliktu bez velkoņu

pakalpojumiem un tiem klientiem, kam tie būtu nepieciešami, tos

nevarētu nodrošināt. Bez tam ostas kapteinis ir izdevis

rīkojumus, ka atsevišķās piestātnēs kuģus nepieciešams apkalpot

ar četriem jaudīgiem velkoņiem, kas bez Iesniedzēja neesot

iespējams.

6.2. Konkurences padomes secinājumi

Konkurences padome uzskata, ka šajā konkrētajā gadījumā

jautājums par Konkurences likuma 13.panta pirmās daļas 2.punkta

iespējamu pārkāpumu - par tehniskās attīstības ierobežošanu jeb

pakalpojumu apjoma samazinājumu - ir skatāms pakārtoti un

izrietoši no Konkurences likuma 13.panta pirmās daļas 1.punktā

noteiktā iespējamā pārkāpuma. Jautājums par tehniskās attīstības

ierobežošanu nav skatāms kā atsevišķs, patstāvīgs iespējamais

pārkāpums, bet gan vienīgi kā sekas RBP iespējamam Konkurences

likuma 13.panta pirmās daļas 1.punkta pārkāpumam. Tā kā RBP

rīcībā nav konstatētas Konkurences likuma 13.panta pirmās daļas

1.punktā noteiktā pārkāpuma pazīmes, nav konstatējams arī

Konkurences likuma 13.panta pirmās daļas 2.punkta pārkāpums.

Turklāt attiecībā uz Iesniegumā norādītajiem iebildumiem par

iespējamo nepamatoto kuģu dīkstāvi un palielinātajām piestātņu

nomas maksām un izdevumiem, kas rodas saistībā ar kravu

nenogādāšanu noteiktajā termiņā, Iesniedzējs nav pamatoti

ieinteresētā persona.