39. pants

11. Puses apņemas efektīvi piemērot

2principu par neierobežotu pieeju starptautiskajam jūras tirgum un

3satiksmei uz komerciāliem pamatiem.

4a) Iepriekš minētais noteikums

5neskar tiesības un pienākumus, kas izriet no ANO Konvencijas par

6līnijpārvadātāju konferenču rīcības kodeksu, kuri piemērojami

7vienai vai otrai šā Nolīguma Līgumslēdzējai Pusei. Jūras

8pārvadātāji, kas nav konferences biedri, varēs brīvi darboties,

9konkurējot ar konferences biedriem, kamēr vien viņi ievēro

10principu godīgi konkurēt uz komerciāliem pamatiem.

11b) Puses apstiprina savas

12saistības, ka brīvas konkurences vide ir būtiska iezīme sauso un

13šķidro beztaras preču pārvadājumos.

142. Piemērojot 1. punkta principus,

15Puses:

16a) no šā Līguma stāšanās spēkā

17brīža nepiemēro nekādus jebkuras Kopienas dalībvalsts un bijušās

18Padomju Savienības divpusējo nolīgumu kravas dalīšanas

19noteikumus;

20b) neievieš kravas dalīšanas

21vienošanās turpmākos divpusējos nolīgumos ar trešām valstīm,

22izņemot tādos ārkārtas apstākļos, kad vienas vai otras šā

23Nolīguma Puses līnijpārvadājumu uzņēmumiem citādi nav iespējas

24sekmīgi uzturēt satiksmi pārvadājumos uz un no attiecīgās trešās

25valsts;

26c) aizliedz kravas dalīšanas

27vienošanās turpmākos divpusējos nosacījumos attiecībā uz sauso un

28šķidro beztaras preču pārvadājumiem;

29d) šim Nolīgumam stājoties spēkā,

30atceļ visus vienpusējus pasākumus, administratīvus, tehniskus un

31citus šķēršļus, kam varētu būt ierobežojošs vai diskriminējošs

32rezultāts attiecībā uz brīvu pakalpojumu sniegšanu

33starptautiskajā jūras transportā.

34Katra Puse kuģiem, kas brauc ar

35otras Puses karogu, cita starpā piešķir ne mazāk labvēlīgu režīmu

36kā Puses pašas kuģiem, attiecībā uz piekļuvi ostām, kas atvērtas

37starptautiskajai tirdzniecībai, šo ostu infrastruktūras un ostu

38palīgpakalpojumu izmantošanu, kā arī attiecībā uz saistītajām

39maksām un atlīdzību, muitas pakalpojumiem, enkurvietām un

40iekraušanas un izkraušanas iekārtām.

41Pēc pārejas perioda, bet ne vēlāk

42kā pēc 1997. gada 1. jūlija katra Puse šādu pašu režīmu piešķir

43arī kuģiem, ko vada otras Puses pilsoņi un uzņēmumi un kuri brauc

44ar trešas valsts karogu.

453. Kopienas pilsoņi un uzņēmumi,

46kas sniedz starptautiskā jūras transporta pakalpojumus, var brīvi

47sniegt starptautiskos jūras transporta pakalpojumus Ukrainas

48iekšējos ūdensceļos, un otrādi.