Par Nolīgumu par gaisa transportu starp Eiropas Savienību un tās dalībvalstīm, no vienas puses, un Kataras Valsti, no otras puses

20. pants

Spēkā · redakcija pārbaudīta 2026-05-18

Sociālie aspekti

1. Puses atzīst, cik svarīgi ir ņemt vērā šā nolīguma ietekmi

uz darbu, nodarbinātību un darba apstākļiem. Puses piekrīt

sadarboties ar darbaspēku saistītos jautājumos šā nolīguma

darbības jomā, cita starpā attiecībā uz ietekmi uz nodarbinātību,

pamattiesībām darbā, darba apstākļiem, sociālo aizsardzību un

sociālo dialogu.

2. Puses atzīst katras Puses tiesības noteikt sev tādu darba

aizsardzības līmeni, kādu uzskata par piemērotu, kā arī attiecīgi

pieņemt vai grozīt attiecīgos tiesību aktus un politiku

atbilstīgi saviem starptautiskajiem pienākumiem. Puses nodrošina,

ka to attiecīgajos normatīvajos aktos paredzētās tiesības un

principi tiek nevis apdraudēti, bet efektīvi īstenoti.

3. Katra Puse turpina uzlabot minētos aktus un politiku

atbilstīgi saviem starptautiskajiem pienākumiem un tiecas uz to,

lai nodrošinātu un veicinātu augstu darba aizsardzības līmeni

aviācijas nozarē. Puses atzīst, ka uz darba pamatprincipu un

tiesību pārkāpumiem nevar atsaukties un citādi izmantot, lai gūtu

likumīgas salīdzinošas priekšrocības, un ka darbaspēka standartus

nevar izmantot protekcionismam.

4. Puses apstiprina apņemšanos saskaņā ar pienākumiem, kas

izriet no to dalības Starptautiskajā darba organizācijā (SDO) un

Starptautiskās darba konferences 86. sesijā 1998. gadā

pieņemtās SDO Deklarācijas par pamatprincipiem un tiesībām darbā

un tās turpmākās izpildes, ievērot, veicināt un efektīvi īstenot

un piemērot pamatprincipus un pamattiesības darbā.

5. Puses veicina to mērķu sasniegšanu, kas ietverti SDO

Pienācīga darba nodrošināšanas programmā un SDO 2008. gada

Deklarācijā par sociālo taisnīgumu un taisnīgu globalizāciju, ko

Starptautiskā darba konference pieņēma 97. sesijā.

6. Katra Puse apņemas darīt visu, lai ratificētu SDO

pamatkonvencijas, ja to vēl nav izdarījusi. Puses arī apsvērs

citu SDO konvenciju ratificēšanu un tādu vēlāku attiecīgo

darbaspēka un sociālās jomas starptautisko standartu efektīvu

ieviešanu, kuriem ir nozīme civilās aviācijas nozarē, ņemot vērā

vietējos apstākļus.

7. Katra Puse var pieprasīt Apvienotās komitejas sanāksmes

sasaukšanu, lai risinātu darbaspēka jautājumus, kurus

pieprasītāja Puse uzskata par būtiskiem.

III SADAĻA

INSTITUCIONĀLIE UN NOBEIGUMA NOTEIKUMI