1Gaisa satiksmes pārvaldība
21. Ievērojot šā nolīguma II pielikumā izklāstītos
3pārejas noteikumus, Puses rīkojas atbilstīgi tiesību aktu
4noteikumiem, kas precizēti šā nolīguma III pielikuma
5B daļā, saskaņā ar turpmāk izklāstītajiem
6nosacījumiem.
72. Puses sadarbojas gaisa satiksmes pārvaldības jomā ar
8mērķi paplašināt vienoto Eiropas gaisa telpu, iekļaujot tajā
9Gruziju, lai pilnveidotu šobrīd spēkā esošos drošuma standartus
10un uzlabotu Eiropas kopējo gaisa satiksmes standartu vispārējo
11efektivitāti nolūkā optimizēt kapacitāti, pēc iespējas mazināt
12kavēšanos biežumu un uzlabot efektivitāti vides standartu
13ievērošanas ziņā. Šajā nolūkā Gruzija no dienas, kad stājas spēkā
14šis nolīgums, novērotājas statusā iesaistās Vienotās gaisa telpas
15komitejā. Apvienotā komiteja atbild par sadarbības pārraudzību un
16atvieglināšanu gaisa satiksmes pārvaldības jomā.
173. Lai atvieglinātu Eiropas vienotās gaisa telpas
18tiesību aktu piemērošanu to teritorijās:
19a) Gruzija veic nepieciešamos pasākumus, lai pielāgotu
20savas satiksmes pārvaldības institucionālās struktūras vienotajai
21Eiropas gaisa telpai, jo īpaši nodrošinot, lai attiecīgās
22pārraudzības valsts organizācijas būtu vismaz funkcionāli
23neatkarīgas no aeronavigācijas pakalpojumu sniedzējiem;
24un
25b) Eiropas Savienība iesaista Gruziju atbilstošās
26rīcības iniciatīvās aeronavigācijas pakalpojumu, gaisa telpas un
27savstarpējās izmantojamības jomās, kas izriet no Eiropas vienotās
28gaisa telpas, jo īpaši, agrīni iesaistot Gruzijas centienus
29izveidot funkcionālos gaisa telpas blokus vai atbilstoši
30saskaņojot ar SESAR.
Pārbaudi, vai no šī panta sanāk prasība
Ja pants runā par pārdevēja, pakalpojuma sniedzēja, parāda piedzinēja, bankas vai apdrošinātāja pienākumu, to var izmantot pretenzijā ar pierādījumiem.
Palīgs īslaicīgi nav pieejams. Vēstuļu veidnes strādā arī bez tā — izvēlies situāciju sarakstā ↓