1Rūpnieciskā sadarbība
21. Puses cenšas pastiprināt rūpniecisko sadarbību, it sevišķi
3ar šādiem līdzekļiem:
4i) veidojot uzņēmējdarbības attiecības starp abu pušu
5aviācijas nozares ražotājiem;
6ii) atbalstot un izvēršot tādus kopprojektus, kuru mērķis ir
7gaisa transporta nozares, tostarp tās infrastruktūras,
8ilgtspējīga attīstība;
9iii) izvēršot tehnisko sadarbību ES standartu īstenošanai;
10iv) sekmējot aviācijas nozares ražotāju un projektētāju
11iespējas, un
12v) sekmējot investīcijas šā nolīguma darbības jomā.
132. Šis nolīgums neskar Ukrainā spēkā esošos tehniskos un
14rūpnieciskos standartus, kuri noteikti gaisa kuģu un to
15sastāvdaļu ražošanai, uz ko šā nolīguma I pielikums
16neattiecas.
173. Apvienotā komiteja šo rūpniecisko sadarbību pārrauga un
18vienkāršo.
1Datorizētas rezervēšanas sistēmas
21. Ievērojot šā nolīguma III pielikumā izklāstītos pārejas
3noteikumus, Puses rīkojas atbilstīgi saviem attiecīgajiem tiesību
4aktiem par prasībām un standartiem saistībā ar datorizētām
5rezervēšanas sistēmām, kas minēti šā nolīguma I pielikuma G daļā.
6Puses nodrošina, lai ar vienas Puses datorizētām rezervēšanas
7sistēmām būtu iespējams brīvi piekļūt otras Puses tirgum.
82. Ukraina savos tiesību aktos pārņem un efektīvi īsteno
9prasības un standartus, kas minēti šā panta 1. punktā, saskaņā ar
Kā izmantot šo tiesību aktu ārpus lasīšanas
Ja Google atveda uz konkrētu pantu, saglabā precīzu atsauci, pārbaudi spēkā esošo redakciju un pieraksti, kā tas saistās ar tavu faktisko situāciju.
Jautājums par šo pantu? Apraksti savu situāciju.