17. pants

1Darbības un tehniskā atļauja

2Saņemot vienas Puses gaisa pārvadātāja darbības vai tehniskās

3atļaujas pieteikumu, kurš iesniegt tādā veidā un kartībā, kāds

4noteikts darbības un tehniskajām atļaujām, otras Puses

5kompetentās iestādes bet liekas procesuālas kavēšanās piešķir

6attiecīgās atļaujas ar nosacījumu, ka:

7a) attiecībā uz Ukrainas gaisa pārvadātāju -

8i) gaisa pārvadātāja galvenā uzņēmējdarbības vieta atrodas

9Ukrainā, un tam ir derīga darbības licence saskaņā ar

10piemērojamiem Ukrainas tiesību aktiem;

11ii) gaisa pārvadātāja efektīvu regulatīvo kontroli īsteno un

12uztur Ukraina, un ir precīzi norādīta attiecīgā kompetentā

13iestāde; un

14iii) ja vien šā nolīguma 20. pantā nav norādīts citādi, gaisa

15pārvadātājs ir Ukrainas un/vai tās valstspiederīgo īpašumā, tieši

16vai ar vairākuma īpašumtiesībām, un faktiskā kontrolē;

17b) attiecībā uz Eiropas Savienības gaisa pārvadātāju -

18i) gaisa pārvadātāja galvenā uzņēmējdarbības vieta atrodas

19kādas ES dalībvalsts teritorijā, kur tiek piemēroti ES Līgumi, un

20tam ir derīga darbības licence saskaņā ar piemērojamajiem Eiropas

21Savienības tiesību aktiem; un

22ii) gaisa pārvadātāja efektīvu regulatīvo kontroli īsteno un

23uztur ES dalībvalsts, kas ir atbildīga par tā gaisa kuģa

24ekspluatanta apliecības izsniegšanu, un ir precīzi norādīta

25attiecīgā kompetentā iestāde; un

26iii) ja vien šā nolīguma 20. pantā nav norādīts citādi, gaisa

27pārvadātājs ir vienas vai vairāku ES dalībvalstu un/vai to

28valstspiederīgo, vai šā nolīguma V pielikumā minēto citu valstu

29un/vai to valstspiederīgo īpašumā, tieši vai ar vairākuma

30īpašumtiesībām, un faktiskā kontrolē;

31c) gaisa pārvadātājs ir izpildījis šā nolīguma 6. pantā minēto

32normatīvo aktu prasības; un

33d) tiek uzturēti un izpildīti noteikumi, kas izklāstīti šā

34nolīguma 7. un 8. pantā.