23. pants

1Apvienotā komiteja

21. Ar šo tiek izveidota Apvienotā komiteja, kuru veido Pušu

3pārstāvji. Tā atbild par šā nolīguma administrēšanas uzraudzību

4un nodrošina tā pareizu īstenošanu. Tā sniedz ieteikumus un

5pieņem lēmumus gadījumos, ko skaidri paredz šis nolīgums.

62. Apvienotā komiteja darbojas un lēmumus pieņem pēc

7vienprātības principa. Apvienotās komitejas pieņemtie lēmumi

8Pusēm ir saistoši.

93. Apvienotā komiteja pieņem savu reglamentu.

104. Apvienotā komiteja sanāk pēc vajadzības un vismaz vienreiz

11gadā. Jebkura Puse var pieprasīt Apvienotās komitejas sanāksmes

12sasaukšanu.

135. Puse drīkst pieprasīt Apvienotās komitejas sanāksmes

14sasaukšanu, lai censtos atrisināt jebkuru jautājumu, kas attiecas

15uz nolīguma interpretāciju vai piemērošanu. Šādai sanāksmei ir

16jānotiek iespējami nekavējoties, bet ne vēlāk kā divus mēnešus

17pēc pieprasījuma par sanāksmes sasaukšanu saņemšanas, ja vien

18Puses nevienojas citādi.

196. Lai pareizi īstenotu nolīgumu, Puses apmainās ar

20informāciju un pēc jebkuras Puses pieprasījuma apspriežas

21Apvienotajā komitejā.

227. Saskaņā ar piešķirtajām tiesībām, kā paredzēts 3. pantā,

23Apvienotā komiteja ar lēmumu apstiprina Eiropas Savienības veikto

24novērtējumu par to, kā Armēnija īsteno un piemēro I pielikuma 1.

25punktā paredzēto ES tiesību aktu noteikumus.

268. Saskaņā ar 6. pantu Apvienotā komiteja izskata jautājumus

27saistībā ar investīcijām Pušu gaisa pārvadātājos un izmaiņām Pušu

28gaisa pārvadātāju faktiskajā kontrolē.

299. Saskaņā ar 14. pantu Apvienotā komiteja pārrauga tādu gaisa

30kuģu pakāpeniskas izņemšanas no ekspluatācijas procesu I

31pielikumā aprakstītajā pārejas posmā, kas ir reģistrēti Armēnijā,

32ko pārvadātāji izmantojuši Armēnijas regulatīvajā kontrolē un kam

33nav tipa sertifikāta, kurš izdots saskaņā ar attiecīgajiem ES

34tiesību aktiem, kas noteikti II pielikuma B daļā, nolūkā

35vienoties par pakāpenisku šo gaisa kuģu skaita samazinājumu

36saskaņā ar pakāpenisku izņemšanu no ekspluatācijas, kas

37aprakstīta I pielikuma 7. punktā.

3810. Apvienotā komiteja arī attīsta sadarbību, jo īpaši:

39a) pārskatot tirgus nosacījumus, kas ietekmē gaisa pārvadājumu

40pakalpojumu nodrošināšanu saskaņā ar šo nolīgumu;

41b) risinot un, cik vien iespējams, efektīvi atrisinot

42jautājumus, kas saistīti ar uzņēmējdarbības veikšanu un

43komerciespējām, kā minēts 9. pantā, kas var cita starpā kavēt

44tirgus pieejamību un netraucētu gaisa pārvadājumu pakalpojumu

45sniegšanu saskaņā ar šo nolīgumu, kas ir līdzeklis, lai

46nodrošinātu godīgu konkurenci, regulējuma konverģenci un

47samazinātu regulatīvo slogu attiecībā uz gaisa pārvadājumu

48pakalpojumu sniegšanu;

49c) apmainoties ar informāciju, tostarp iesakot izmaiņas Pušu

50tiesību aktos, noteikumos un politikā, kas var ietekmēt gaisa

51pārvadājumu pakalpojumus;

52d) apsverot iespējamās jomas nolīguma turpmākai izvēršanai,

53arī ieteikumus par nolīguma grozījumiem vai nosacījumiem un

54procedūrām trešo valstu piekļuvei šim nolīgumam;

55e) apspriežot vispārīgus jautājumus, kas saistīti ar

56investīcijām, īpašumtiesībām un kontroli;

57f) attīstot sadarbību regulatīvajā jomā un savstarpēju

58apņemšanos panākt noteikumu un pasākumu savstarpēju atzīšanu un

59konverģenci;

60g) vajadzības gadījumā sekmējot konsultācijas par gaisa

61satiksmes jautājumiem, ko izskata starptautiskās organizācijās

62saistībā ar trešām valstīm un daudzpusējiem nolīgumiem, tostarp

63apsvērumus par to, vai pieņemt vienotu pieeju;

64h) veicinot statistiskās informācijas apmaiņu starp Pusēm

65nolūkā pārraudzīt gaisa pārvadājumu pakalpojumu attīstību saskaņā

66ar šo nolīgumu; un

67i) apsverot šā nolīguma sociālo ietekmi tā īstenošanas gaitā

68un izstrādājot attiecīgu reakciju, ja bažas atzītas par

69pamatotām.

7011. Ja Apvienotā komiteja neizskata kādu tai iesniegto

71jautājumu sešu mēnešu laikā pēc jautājuma iesniegšanas datuma,

72Puses drīkst veikt piemērotus aizsargpasākumus saskaņā ar 25.

73pantu.

7412. Šis nolīgums nekavē sadarbību un apspriešanos starp Pušu

75kompetentajām iestādēm ārpus Apvienotās komitejas, tostarp

76drošības, drošuma, vides, gaisa satiksmes pārvaldības, aviācijas

77infrastruktūras, konkurences un patērētāju aizsardzības jomā.

78Puses informē Apvienoto komiteju par šādas sadarbības un

79apspriešanās iznākumu, kas varētu ietekmēt šā nolīguma

80īstenošanu.