14. pants

1Aviācijas drošība

21. Līgumslēdzējas Puses apliecina, ka šā Nolīguma neatņemama

3sastāvdaļa ir to savstarpējais pienākums aizsargāt civilās

4aviācijas drošību pret nelikumīgas iejaukšanās aktiem.

5Neierobežojot savas vispārējās tiesības un pienākumus saskaņā ar

6starptautiskajiem tiesību aktiem, Līgumslēdzējas Puses darbojas

7saskaņā ar Konvenciju par noziegumiem un dažām citām nelikumīgām

8darbībām, kas izdarītas gaisa kuģos, kura parakstīta 1963. gada

914. septembrī Tokijā, Konvenciju par cīņu pret nelikumīgu gaisa

10kuģu sagrābšanu, kura parakstīta 1970. gada 16. decembrī Hāgā, un

11Konvenciju par cīņu pret nelikumīgām darbībām, kas apdraud

12civilās aviācijas drošību, kura parakstīta 1971. gada 23.

13septembrī Monreālā, un Papildprotokolu par cīņu pret nelikumīgu

14vardarbību lidostās, kas apkalpo starptautisko civilo aviāciju,

15kas parakstīts 1988. gada 24. februārī Monreālā un Konvenciju par

16plastikas sprāgstvielu marķēšanu, lai veicinātu to atklāšanu, kas

17noslēgta 1991. gada 1. martā Monreālā, kā arī jebkuru citu

18aviācijas drošības konvenciju vai protokolu, kuru abas

19Līgumslēdzējas Puses apņemas ievērot.

202. Līgumslēdzējas Puses pēc pieprasījuma sniedz viena otrai

21visu nepieciešamo palīdzību, lai novērstu nelikumīgu civilās

22aviācijas gaisa kuģu sagrābšanu un citas pret gaisa kuģiem, to

23pasažieriem un apkalpēm, lidostām un aeronavigācijas iekārtām

24vērstas nelikumīgas darbības un jebkurus citus draudus civilās

25aviācijas drošībai.

263. Līgumslēdzējas Puses savstarpējās attiecībās darbojas

27saskaņā ar aviācijas drošības noteikumiem, ko noteikusi ICAO un

28kas kā pielikumi pievienoti Konvencijai, ciktāl šie drošības

29noteikumi ir piemērojami Līgumslēdzējām Pusēm; tās pieprasa, lai

30to reģistra gaisa kuģu ekspluatanti vai tie gaisa kuģu

31ekspluatanti, kuru galvenā uzņēmējdarbības vieta vai pastāvīgā

32dzīvesvieta ir to teritorijā, un lidostu ekspluatanti to

33teritorijā darbotos saskaņā ar šādiem aviācijas drošības

34noteikumiem.

354. Katra Līgumslēdzēja Puse piekrīt, ka šādiem gaisa kuģu

36ekspluatantiem var pieprasīt ievērot šā panta 3. daļā minētos

37aviācijas drošības noteikumus, ko otra Līgumslēdzēja Puse

38pieprasa ievērot ierodoties tās teritorijā, pametot to vai

39uzturoties tajā, tostarp, Latvijas Republikas gadījumā, Eiropas

40Savienības tiesību aktus. Katra Līgumslēdzēja Puse nodrošina, ka

41tās teritorijā efektīvi tiek veikti atbilstoši pasākumi gaisa

42kuģu aizsardzībai un pasažieru, apkalpes, pasažieriem klātesošās

43bagāžas, bagāžas, kravas un gaisa kuģa krājumu pārbaudei pirms

44iekāpšanas vai iekraušanas gaisa kuģī vai tās laikā. Katra

45Līgumslēdzēja Puse ar sapratni izvērtē arī jebkuru otras

46Līgumslēdzējas Puses lūgumu veikt saprātīgus īpašus drošības

47pasākumus, lai novērstu konkrētus draudus.

485. Nelikumīga gaisa kuģa sagrābšanas incidenta vai tā draudu

49gadījumā, vai, ja tiek veiktas citas nelikumīgas pret gaisa kuģa,

50tā pasažieru un apkalpes, lidostu vai aeronavigācijas iekārtu

51drošību vērstas darbības, Līgumslēdzējas Puses palīdz viena

52otrai, veicinot saziņu un veicot citus atbilstošus pasākumus, lai

53ātri un droši izbeigtu šo incidentu vai novērstu tā draudus.