4. pants

1Pārvadājuma

2atļaujas apturēšana, atsaukšana vai ierobežošana

3Katras Līgumslēdzējas Puses aviācijas institūcijām ir tiesības

4apturēt atļaujas, kas minētas šā Nolīguma 3. pantā (Nozīmēšana un

5pilnvarošana), attiecībā uz aviokompāniju, ko nozīmējusi otra

6Līgumslēdzējā Puse, kā arī atsaukt, apturēt vai noteikt

7nosacījumus šādām atļaujām, uz laiku vai pastāvīgi:

8a) Gadījumā, kad aviokompāniju nozīmē Latvijas Republika:

9i) tā nav reģistrēta Latvijas Republikas teritorijā saskaņā ar

10ES Līgumiem vai tai nav derīga licence par tiesībām veikt gaisa

11pārvadājumus saskaņā ar Eiropas Savienības tiesību aktiem;

12vai

13ii) aviokompānijas faktisko regulējošo kontroli neveic vai

14neuztur Eiropas Savienības dalībvalsts, kas atbild par gaisa kuģa

15ekspluatanta apliecības izsniegšanu, vai nozīmējumā nav skaidri

16norādīta attiecīgā aviācijas institūcija; vai

17iii) aviokompānija tieši vai caur akciju kontrolpaketi

18nepieder vai to faktiski nekontrolē Eiropas Savienības

19dalībvalstis vai Eiropas Brīvās tirdzniecības asociācijas

20dalībvalstis un/vai šo valstu pilsoņi;

21b) Gadījumā, kad aviokompāniju nozīmē Saūda Arābijas

22Karaliste:

23i) aviokompānijai nav derīga licence par tiesībām veikt gaisa

24pārvadājumus vai gaisa kuģa ekspluatanta apliecība, ko izsniegusi

25Saūda Arābijas Karaliste, vai aviokompānijas faktisko regulējošo

26kontroli neveic vai neuztur Saūda Arābijas Karaliste; vai

27ii) aviokompānijas galvenā darbības vieta nav Saūda Arābijas

28Karalistes teritorijā;

29c) Līgumslēdzēja Puse, kas nozīmējusi aviokompāniju, neatbilst

30šā Nolīguma 13. pantā (Lidojumu drošība) un 14. pantā (Aviācijas

31drošība) noteiktajām prasībām; un

32d) gadījumā, ja šāda nozīmētā aviokompānija nespēj izpildīt

33citus nosacījumus, kas noteikti saskaņā ar normatīvajiem aktiem,

34ko parasti piemēro starptautiskās gaisa satiksmes pakalpojumu

35veikšanai Līgumslēdzēja Puse, kas piešķīrusi šīs tiesības.