Vairogs1. pants
Spēkā · redakcija pārbaudīta 2026-05-18
Normatīvais regulējums
1.1. Uz Migar un RSA 01.10.2008. noslēgto līgumu par
pakalpojumu kopuma sniegšanu Jelgavas autoostā attiecas,
pamatojoties uz Autopārvadājumu likuma 33.panta piekto un sesto
daļu 11.12.2007. pieņemtie Ministru kabineta noteikumi Nr.846
"Noteikumi par autoostu reģistrācijas kārtību, autoostās
obligāti sniedzamajiem pakalpojumiem un kārtību, kādā autobusi
iebrauc un stāv autoostas teritorijā" (turpmāk - Noteikumi
Nr.846), kas stājās spēkā 01.01.2008.
Līguma darbības laikā Noteikumos Nr.846 tika izdarīti
grozījumi - Ministru kabineta 22.10.2009. noteikumi Nr.1222
"Grozījumi Ministru kabineta 2007.gada 11.decembra
noteikumos Nr.846 "Noteikumi par autoostu reģistrācijas
kārtību, autoostās obligāti sniedzamajiem pakalpojumiem un
kārtību, kādā autobusi iebrauc un stāv autoostas
teritorijā"" (turpmāk - Noteikumi Nr.846 ar
grozījumiem), kas stājās spēkā 04.11.2009. un bija spēkā, slēdzot
līgumus uz 2010.gadu.
1.2. Noteikumu Nr.846 3.punkts paredz, ka autoostu reģistrē
Satiksmes ministrija, bet 7.punkts - ka autoostu reģistrē kā
pilna apjoma pakalpojumu autoostu vai nepilna apjoma pakalpojumu
autoostu (regulējums bija spēkā līdz 04.11.2009.). Pilna apjoma
pakalpojumu autoostā saskaņā ar Noteikumu Nr.846 24.punktu
autoostas valdītājam bija pienākums nodrošināt šādus obligātos
pakalpojumus:
"24.1. peronu izmantošanu un informācijas izvietošanu par
autobusu atiešanas laikiem uz perona;
24.2. informācijas sniegšanu par autobusu kustības sarakstiem,
autobusu faktiskajiem pienākšanas un atiešanas laikiem,
braukšanas biļešu un citu braukšanas dokumentu cenām, vietu
skaitu un komforta līmeni autobusā, citiem autoostas sniegtajiem
pakalpojumiem un to cenām, pasažieru un bagāžas pārvadāšanas
kārtību un citu ar pasažieru pārvadājumu pakalpojumu sniegšanu
saistītu informāciju;
24.3. braukšanas biļešu un bagāžas biļešu tirdzniecību
autoostas kasēs;
24.4. dispečera pakalpojumus;
24.5. autoostas izmantošanu un piekļuvi tai, ja autoostas
darba laiks atšķiras no autobusa atiešanas laika;
24.6. rokas bagāžas, kā arī autobusā un autoostā atrastās
nozaudētās rokas bagāžas uzglabāšanu;
24.7. iespēju izmantot sanitāro mezglu, nodrošinot vietu bērnu
pabarošanai un aprūpei;
24.8. autobusu stāvvietu pirms un pēc reisa, kā arī starp
reisiem autoostas teritorijā, ja autoostas tehniskās iespējas to
pieļauj."
Noteikumu Nr.846 25.punkts paredzēja, ka nepilna apjoma
pakalpojumu autoostā autoostas pārvaldītājs no iepriekš
minētajiem pakalpojumiem nodrošina 24.1., 24.2., 24.7. un
24.8.apakšpunktā noteiktos pakalpojumus, kā arī atsevišķu vietu
autobusā un autoostā atrastās nozaudētās rokas bagāžas
uzglabāšanai.
Noteikumi Nr.846 ar grozījumiem paredz atsevišķas izmaiņas
iepriekš minētajā tiesiskajā regulējumā. Tā Noteikumu Nr.846 ar
grozījumiem 7.punkts ir svītrots, atceļot autoostu dalījumu pilna
un nepilna pakalpojuma autoostās. Attiecīgi arī ir svītrots
25.punkts, kurš paredzēja atšķirīgu sniedzamo pakalpojumu klāstu
nepilna apjoma pakalpojuma autoostām. Savukārt Noteikumu Nr.846
ar grozījumiem 24.punkts uzskaita obligātos pakalpojumus, kas
jāsniedz visām autoostām:
"24.1. peronu izmantošanu un informācijas izvietošanu uz
perona par autobusu atiešanas laikiem;
24.2. informācijas sniegšanu par autobusu kustības sarakstiem,
braukšanas biļešu un citu braukšanas dokumentu cenām, vietu
skaitu un komforta līmeni autobusā, citiem autoostas sniegtajiem
pakalpojumiem un to cenām, pasažieru un bagāžas pārvadāšanas
kārtību un citu ar pasažieru pārvadājumu pakalpojumu sniegšanu
saistītu informāciju.;
24.3. iespēju iegādāties braukšanas biļetes;
24.4. autoostā atrastās nozaudētās bagāžas reģistrēšanu un
glabāšanas organizēšanu;
24.5. iespēju izmantot sanitāro mezglu, nodrošinot vietu bērnu
pabarošanai un aprūpei;
24.6. autobusu stāvvietu pirms un pēc reisa, kā arī starp
reisiem autoostas teritorijā, ja autoostas tehniskās iespējas to
pieļauj."
Noteikumu Nr.846 ar grozījumiem 24.1 punkts paredz,
ka pārvadātājs izmanto pakalpojumus, kas norādīti 24.1. un
24.6.apakšpunktā.
1.3. Noteikumu Nr.846 IV nodaļa nosaka autoostas sniedzamo
pakalpojumu maksas noteikšanas kārtību. Noteikumu Nr.846
32.punkts nosaka, ka atsevišķa saimnieciskās darbības uzskaite
jāveic par autoostas sniegtajiem pakalpojumiem iekšzemes
sabiedriskā transporta pakalpojumu jomā. Par autoostas ieņēmumiem
Noteikumu Nr. 846 33.punkta izpratnē uzskatāmi:
1) ieņēmumi par autoostas pakalpojumu sniegšanu (piemēram, no
biļešu tirdzniecības, biļešu iepriekšpārdošanas un autobusu
iebraukšanas maksas autoostas teritorijā);
2) citi ieņēmumi, kas saistīti ar pasažieru apkalpošanu
(piemēram, bagāžas pakalpojumi, maksas uzziņas).
Noteikumu Nr.846 ar grozījumiem 33.punkts paredz atšķirīgu
autoostu ieņēmumu dalījumu, jo
1) ieņēmumi par autoostas pakalpojumu sniegšanu ietver,
piemēram, ieņēmumus no autobusu iebraukšanas maksas autoostas
teritorijā;
2) citi ieņēmumi, kas saistīti ar pasažieru apkalpošanu
ietver, piemēram, bagāžas pakalpojumi, maksas uzziņas, maksa par
biļešu izplatīšanu.
Saskaņā ar Noteikumu Nr.846 36.punktu autoostas sniedzamo
pakalpojumu maksu nākamajam gadam nosaka, izmantojot šādu
formulu:
Ck
=
Ikop + P
× AI, kur
Nsēdv
Ck - maksa par autoostas pakalpojumu izmantošanu
konkrētai autobusu kategorijai;
Ikop - kopējās autoostas uzturēšanas izmaksas,
ieskaitot izmaksas, kas saistītas ar kapitālieguldījumiem;
P - nākamā gada autoostas plānotā peļņa;
Nsēdv - plānotais pasažieru skaits gadā (plānoto
reisu autobusu sēdvietu summa gadā) atbilstoši pasūtītāja
iesniegtajām autobusu kategorijām reisu apkalpošanai;
AI - autobusa ietilpība (sēdvietu skaits).
Noteikumu Nr.846 ar grozījumiem 35.1
punkts1 nosaka, ka maksu par pārvadātājam sniegtajiem
pakalpojumiem autoosta nākamajam gadam nosaka kā:
1) maksu par autobusa iebraukšanu autoostas teritorijā;
2) maksu par biļešu izplatīšanu (procentos no izplatīto biļešu
ieņēmumiem), ja pārvadātājs šo pakalpojumu izmanto.
Noteikumu Nr.846 ar grozījumiem 36.1 punkts nosaka
atsevišķu maksu par biļešu izplatīšanu nosaka, izmantojot šādu
formulu:
Btirdz =
(Itirdz + Ptirdz)
, kur
Etirdz
Btirdz - maksa par biļešu izplatīšanu;
Itirdz - ar biļešu izplatīšanu saistītās izmaksas
(izmaksas veido, piemēram, personāla un sociālās izmaksas,
saimnieciskās darbības izmaksas, tai skaitā izmaksas, kas tieši
saistītas ar biļešu izplatīšanu, pamatlīdzekļu un nemateriālo
ieguldījumu nolietojumu, un nodokļi);
Ptirdz - autoostas plānotā peļņa saskaņā ar
Noteikumu Nr.846 ar grozījumiem 35.1 2.apakšpunktā
minēto pakalpojumu sniegšanu. Nosakot peļņu, ņem vērā autoostas
sniegto pakalpojumu kvalitāti un papildus sniegtos
pakalpojumus;
Etirdz - faktiskie biļešu ieņēmumi.
Noteikumu Nr.846 ar grozījumiem 36.2 punkts nosaka,
ka maksu par pārvadātājam sniegtajiem pakalpojumiem autoosta
nākamajam gadam (36.1 punkts) autoosta aprēķina, ņemot
vērā ieņēmumus no faktiski pārdotajām biļetēm laikposmā, kas
noteikts līgumā par autoostas pakalpojumu izmantošanu.
1.4. Noteikumu Nr.846 38.punkts nosaka, ka autobusu
iebraukšanu un stāvēšanu autoostas teritorijā ir tiesīgs izmantot
pārvadātājs, kurš ar autoostu ir noslēdzis līgumu par autoostas
pakalpojumu izmantošanu. Saskaņā ar Noteikumu Nr.846 40.punktu
autobusam, ar kuru tiek sniegti sabiedriskā transporta
pakalpojumi, autoosta nodrošina:
1) peronu pasažieru iekāpšanai vismaz piecas minūtes pirms
kustības sarakstā paredzētās autobusa došanās reisā un izkāpšanai
vismaz piecas minūtes pēc kustības sarakstā paredzētās reisa
pienākšanas;
2) stāvvietu pirms un pēc reisa, kā arī starp reisiem
autoostas teritorijā, ja autoostas tehniskās iespējas to
pieļauj;
3) iebraukšanu autoostas teritorijā vismaz 10 minūtes pirms
kustības sarakstā paredzētās autobusa došanās reisā, ja kustības
sarakstā autoosta ir viens no maršruta galapunktiem un nav
paredzēta autobusa stāvēšana pirms un pēc reisa vai starp
reisiem.