20. pants

Tiesības grozīt pārvadājuma līgumu un grozīšanas kārtība

1.§ Tiesības grozīt pārvadājuma līgumu ir

nosūtītājam, kā arī saņēmējam.

Kravu pārvadājumos uz Korejas Tautas Demokrātisko Republiku,

Ķīnas Tautas Republiku un Vjetnamas Sociālistisko Republiku, ja

saņēmēji saskaņā ar pavadzīmi ir valsts organizācijas, šādu kravu

pāradresēšanu galapunkta valsts robežstacijās veic šo valstu

ārējās tirdzniecības organizāciju pilnvarotas personas.

2.§ Nosūtītājs var izdarīt šādus pārvadājuma līguma

grozījumus:

1) paņemt kravu nosūtīšanas stacijā;

2) mainīt galastaciju. Turklāt, to darot,

nepieciešamības gadījumā jānorāda robežstacijas, caur kurām pēc

pārvadājuma līguma grozīšanas jāvirzās kravai, un maksātājs par

pārvadājumu tranzīta dzelzceļos, kas radušies pārvadājuma līguma

grozīšanas rezultātā, ja pārvadāšanas maksas tiek veiktas ar

maksātāja (ekspeditora, frakta aģenta u.c.) starpniecību;

3) mainīt kravas saņēmēju;

4) atvest kravu atpakaļ nosūtīšanas stacijā.

3.§ Saņēmējs var izdarīt šādus pārvadājuma līguma

grozījumus:

1) mainīt kravas galastaciju galapunkta valsts

robežās;

2) mainīt kravas saņēmēju.

Turklāt saņēmējs var izdarīt pārvadājuma līguma grozījumus,

pamatojoties uz šo Nolīgumu, tikai galapunkta valsts ieejas

robežstacijā un tikai tad, kad krava no šīs stacijas vēl nav

nosūtīta.

Ja krava jau ir aizvesta garām galapunkta valsts ieejas

robežstacijai, saņēmējs var mainīt pārvadājuma līgumu tikai

saskaņā ar spēkā esošiem galapunkta dzelzceļa iekšējiem

noteikumiem.

4.§ Nav pieļaujami pārvadājuma līguma grozījumi, kas

noved pie kravas sadalīšanas daļās.

5.§ Pārvadājuma līguma grozījumi tiek izdarīti,

pamatojoties uz nosūtītāja vai saņēmēja rakstisku paziņojumu,

kura paraugs pievienots 17.pielikumā. Galapunkta dzelzceļš

pārvadājuma līguma grozīšanai var piemērot saņēmēja paziņojuma

paraugu, kādu nosaka spēkā esošie šī dzelzceļa iekšējie

noteikumi.

Nosūtītājs paziņojumu par pārvadājuma līguma grozīšanu

aizpilda saskaņā ar 7.panta 2.§ noteikumiem attiecībā uz tā

tulkošanu OSŽD darba valodās.

Paziņojums par pārvadājuma līguma grozīšanu tiek aizpildīts

vienā eksemplārā atsevišķi katram sūtījumam; nosūtītājs to

iesniedz nosūtīšanas stacijai, bet saņēmējs - galapunkta valsts

ieejas robežstacijai. Paziņojuma tekstu nosūtītājs ieraksta

pavadzīmes dublikāta (pavadzīmes 3.lapa) ailē "Kravas nosaukums",

ko kopā ar paziņojumu nodod dzelzceļam.

Saņēmējs paziņojumu par pārvadājuma līguma grozīšanu var

iesniegt arī par vairākiem sūtījumiem, ja tie tiek pārvadāti

vagonu grupā un ja pārvadājuma līguma grozījumi attiecas uz vienu

un to pašu staciju un uz vienu un to pašu saņēmēju.

Nosūtīšanas stacija apstiprina paziņojuma par pārvadājuma

līguma grozīšanu saņemšanu, uzliekot kalendāro spiedogu uz

pavadzīmes dublikāta zem nosūtītāja paziņojuma, kā arī ar

stacijas darbinieka, kurš pieņēmis paziņojumu, parakstu; pēc tam

pavadzīmes dublikāts tiek atdots nosūtītājam.

Saņēmējs paziņojumu par pārvadājuma līguma grozīšanu var

iesniegt arī, neuzrādot pavadzīmes dublikātu.

6.§ Par saņemto nosūtītāja paziņojumu pārvadājuma

līguma grozīšanai nosūtīšanas stacija vai robežstacija, ja krava

ir pabraukusi garām šai stacijai, uz nosūtītāja rēķina nosūta

telegrammu braukšanas ceļa stacijām, kā arī galapunkta stacijai.

Telegrammu apstiprina, nosūtot paziņojuma par pārvadājuma līguma

grozīšanu oriģinālu uz to staciju, kurā krava tika aizturēta

saskaņā ar telegrammu. Tomēr šai stacijai pārvadājuma līgums

jāgroza, pamatojoties uz nosūtīšanas stacijas telegrāfisko

paziņojumu, negaidot, kamēr tiek saņemts nosūtītāja rakstiskais

paziņojums.

Šajā gadījumā dzelzceļš neatbild par iespējamiem telegrāfa

sakaru radītajiem nosūtītāja paziņojuma izkropļojumiem.

7.§ Nosūtītāja tiesības grozīt pārvadājuma līgumu

beidzas brīdī, kad saņēmējs saņem pavadzīmi vai krava nonāk

galapunkta dzelzceļa ieejas robežstacijā, ja tajā ir rakstisks

saņēmēja paziņojums par pārvadājuma līguma grozīšanu vai

telegrāfa paziņojums galastacijai par šādu saņēmēja

paziņojumu.

8.§ Nosūtītājs neatbild par sekām, kas iestājušās

pārvadājuma līguma grozīšanas rezultātā, kas izdarīta,

pamatojoties uz saņēmēja rakstisku paziņojumu vai paziņojumu

galastacijai pa telegrāfu.

9.§ Pārvadājuma līgumu vienreiz var grozīt nosūtītājs

un vienreiz - saņēmējs.

10.§ Dzelzceļam ir tiesības atteikt pārvadājuma līguma

grozījumus vai aizkavēt šī grozījuma īstenošanu tikai gadījumos,

ja:

1) galapunkta dzelzceļa stacijai, kurai jāgroza

pārvadājuma līgums, nav iespējams to īstenot brīdī, kad saņemts

rakstiskais paziņojums vai telegrāfa paziņojums nosūtīšanas

stacijai vai galapunkta stacijai;

2) tas var traucēt dzelzceļa ekspluatāciju;

3) tas ir pretrunā to valsts iekšējiem likumiem un

noteikumiem, kuru dzelzceļi piedalās pārvadājumā;

4) mainot galapunkta staciju, kravas vērtība nesedz visus

iespējamos pārvadāšanas izdevumus līdz jaunajai galastacijai,

izņemot gadījumus, ja šo izdevumu summa tiek iemaksāta

nekavējoties vai tiek garantēta.

11.§ Šī panta 10.§ minētajos gadījumos dzelzceļam pēc

iespējas nekavējoties jāpaziņo nosūtītājam vai saņēmējam par

šķēršļiem, kas nepieļauj pārvadājuma līguma grozījumus.

Ja dzelzceļš nevarēja paredzēt šos šķēršļus un ir grozījis

pārvadājuma līgumu, nosūtītājs vai saņēmējs atkarībā no tā, kurš

iesniedzis paziņojumu par pārvadājuma līguma grozīšanu, atbild

par visām no tā izrietošām sekām.

12.§ Pārvadāšanas maksu aprēķināšana un piedzīšana

pārvadājuma līguma grozījumu gadījumā notiek saskaņā ar 13. un

15.pantu, ievērojot šādus nosacījumus:

1) ja krava jāizsniedz stacijā kravas vešanas ceļā,

pārvadāšanas maksas tiek aprēķinātas un piedzītas tikai par

pārvadājumu līdz šai stacijai. Ja krava jau aizvesta garām

jaunajai galastacijai un dzelzceļš to ved atpakaļ uz šo staciju,

tad bez pārvadāšanas maksas par pārvadājumu līdz kravas

apturēšanas stacijai atsevišķi tiek aprēķināta un piedzīta maksa

par pārvadājumu no kravas apturēšanas stacijas līdz jaunajai

kravas galastacijai;

2) ja krava jānosūta uz jaunu staciju, kas atrodas tālāk

par sākotnējo galastaciju, vai jānosūta uz staciju, kas neatrodas

sākotnējā kravas braukšanas ceļā, pārvadāšanas maksas tiek

aprēķinātas un piedzītas atsevišķi par pārvadājumu līdz

sākotnējai galastacijai vai līdz kravas apturēšanas stacijai un

no šīs stacijas līdz jaunajai galastacijai;

3) ja krava jāved atpakaļ uz nosūtīšanas staciju,

pārvadāšanas maksas tiek aprēķinātas un piedzītas no nosūtītāja

par pārvadājumu līdz tai stacijai, no kuras krava tiek vesta

atpakaļ, un atsevišķi par pārvadājumu no šīs stacijas līdz

nosūtīšanas stacijai.

13.§ Par pārvadājuma līguma grozīšanu tiek iekasēta

nodeva. Šī nodeva tiek aprēķināta saskaņā ar tā dzelzceļa spēkā

esošiem iekšējiem noteikumiem, kas izdara pārvadājuma līguma

grozījumus, un tiek iekasēta saskaņā ar 15.pantu.

Ja sakarā ar pārvadājuma līguma grozīšanu notiek kravas

pārvadāšanas vai izsniegšanas aizkavēšanās ne dzelzceļa vainas

dēļ, papildus nodevas, naudas sodi, piemēram, par kravas

uzglabāšanu, vagonu dīkstāvi un citi, izņemot soda naudu par

vagonu dīkstāvi tranzīta dzelzceļos, tiek aprēķināti atbilstoši

iekšējiem noteikumiem un šādiem pārvadājumiem piemērojamajiem

tarifiem, kas ir spēkā tajā dzelzceļā, kur notikusi aizkavēšana.

Par vagonu dīkstāvi tranzīta dzelzceļos, ko izsauca pārvadājuma

līguma grozīšana, soda nauda tiek aprēķināta saskaņā ar

attiecīgajā starptautiskajā pārvadājumā piemērojamo tranzīta

tarifu.

Papildu nodevas, soda naudu par vagonu dīkstāvi un citus

izdevumus apstiprina ar attiecīgiem dokumentiem un ieraksta

pavadzīmē piedzīšanai no nosūtītāja, saņēmēja vai maksātāja

(ekspeditoru organizācijas, frakta aģenta u.c.) atkarībā no tā,

kurš no tiem apmaksā tranzīta pārvadāšanas maksas saskaņā ar

15.pantu.