5. pants

Valsts nozīmes autoceļš A9 Rīga

- Liepāja

Attiecībā uz DUS-1 Ziņojumā kā

konkrētais ģeogrāfiskais tirgus ir definēts valsts nozīmes

autoceļš A9 Rīga-Liepāja. Arī Eiropas Komisija savā 09.02.2000.

lēmumā lietā Nr.COMP/M.1628 - Total/Fina/Elf2

secinājusi, ka pieprasījums pēc autodegvielas uz autoceļiem ir

atšķirīgs no pieprasījuma attālāk no tiem, bet degvielas

piedāvājums uz autoceļiem neietekmē piedāvājumu attālāk no tiem.

Degvielas mazumtirdzniecības tirgus uz autoceļiem tiek

definēts kā atsevišķs konkrētais tirgus. Arī Latvijas degvielas

mazumtirgotāji, kuri tika aptaujāti lietu

Nr.1432/06/05/133 un 1439/06/05/144 izpētes

sakarā, izteica viedokli, ka lielie autoceļi (konkrētajās lietās

- valsts nozīmes autoceļi A1, A6 un A12) katrs veido atsevišķu

konkrēto ģeogrāfisko tirgu. Tādēļ Konkurences padome piekrīt šāda

konkrētā ģeogrāfiskā tirgus definīcijai, konkretizējot šo tirgu

no Rīgas apvedceļa līdz Liepājas pilsētas administratīvajām

robežām, ievērojot, ka trasi izmanto gan vieglās automašīnas, kas

bez ierobežojumiem var uzpildīties gan pilsētās, gan uz autoceļa,

gan arī caurbraucēju vieglās un kravas automašīnas, kas pamatā

var uzpildīties uz autoceļa. Uz autoceļa Rīga-Liepāja atrodas SIA

"DUS Skorpions" - kopš 25.08.2006. SIA "Lukoil Baltija R"

(turpmāk - Lukoil) ("Skorpions", Brocēni, Saldus rajons), SIA

"Saldus PRIEDE" (Rīgas - Liepājas šosejas 99. km, Saldus rajons),

SIA "ZIKO" ("Apvedceļš 11", Saldus), MPVAS "Latvijas Nafta"

("Grants­kalni", Skrunda, Kuldīgas rajons), SIA "Viada"

("Tīreļi", Valgundes pagasts, Jelgavas rajons), SIA "MC"

("Liepājas šosejas 47.km", Džūkstes pagasts, Tukuma rajons), SIA

"Draudzība" ("Apļi", Novadnieku pagasts, Saldus rajons), SIA

"Kings" (Lielā ielā 8, Grobiņa, Liepājas rajons un Rīgas Liepājas

šosejas 169.km, Durbe, Liepājas rajons) un Alco ("Apvedceļš 5",

Saldus) piederošās DUS. Informācija par minētā konkrētā

ģeogrāfiskā tirgus dalībnieku - benzīna un dīzeļdegvielas

mazumtirgotāju laikā no 2003. līdz 2005.gadam realizētā benzīna

un dīzeļdegvielas apjomiem un apgrozījumu sniegta 1. un

2.tabulā.

1.tabula. Uz autoceļa Rīga -

Liepāja esošo DUS realizētā benzīna un dīzeļdegvielas apjomi un

tirgus daļas.

(**)

2.tabula. Uz autoceļa Rīga -

Liepāja esošo DUS realizētā benzīna un dīzeļdegvielas apgrozījums

un tirgus daļas.

(**)

1. un 2.tabulas dati parāda, ka

Alco, tātad pēc apvienošanās - teorētiski Neste - tirgus daļas

2003.-2005.gadā gan pēc apjoma, gan pēc apgrozījuma ir tuvu

Konkurences likuma 1.panta 1.punktā sniegtajā dominējošā stāvokļa

definīcijā noteiktajam tirgus daļas robežlīmenim - 40%. Vērā

ņemama ir arī Neste zīmola atpazīstamība, kas varētu piesaistīt

konkurentu klientus, tādējādi uz tā rēķina palielinot Neste

tirgus daļu. Neste tirgus daļu var palielināt arī "dziļās

kabatas" efekts, izmantojot mātes uzņēmuma resursus tirgus varas

palielināšanai. Konkrētajā tirgū darbojas vēl trīs konkurenti,

kuru tirgus daļa ir vai pārsniedz 10%. Pārējo piecu tirgus

dalībnieku tirgus daļas nepārsniedz 10% un trijiem no tiem tirgus

daļas 2003.-2005. gadā ir samazinājušās. 2006.gada otrajā pusē

darbību šajā tirgū ir uzsākusi Lukoil (SIA "DUS Skorpions"

vietā), kas potenciāli varētu veidot stipru konkurenci Neste.