1Saskaņā ar Latvijas Nacionālā attīstības plāna 2021.–2027. gadam rīcības virziena "Tehnoloģiskā vide un pakalpojumi" mērķu sasniegšanai noteikto uzdevumu Nr. 312, Transporta attīstības pamatnostādņu 2021.–2027. gadam 2. rīcības virziena "Starptautiskās savienojamības uzlabošana" 2.5.1. apakšpunktā minēto uzdevumu un Eiropas Parlamenta un Padomes 2013. gada 11. decembra Regulas (ES) Nr. 1315/2013 par Savienības pamatnostādnēm Eiropas transporta tīkla attīstībai un ar ko atceļ Lēmumu Nr. 661/2010/ES, 9. panta 2. punktu un 38. panta 3. punktu, kas nosaka pienākumu izveidot Eiropas transporta visaptverošo tīklu līdz 2050. gada 31. decembrim un pamattīklu – līdz 2030. gada 31. decembrim, uzdot Satiksmes ministrijai īstenot valsts galvenā autoceļa A7 Rīga–Bauska–Lietuvas robeža (Grenctāle) posma no Ķekavas apvedceļa līdz Bauskai (Ārcei) pārbūves projektu (turpmāk – projekts) divās kārtās – projekta 1. kārta "Bauskas apvedceļš" (rīkojumam pievienotajā grafiskajā attēlā šis posms ir apzīmēts kā posms C–D ar savienojumu ar autoceļu A7) (turpmāk – Bauskas apvedceļš) un projekta 2. kārta "Iecavas apvedceļš" (rīkojumam pievienotajā grafiskajā attēlā šis posms ir apzīmēts kā posms A–B–C) (turpmāk – Iecavas apvedceļš).
1Pamatojoties uz Publiskās un privātās partnerības likuma 16. panta pirmās daļas 1. punktu, Satiksmes ministrijai uzsākt publiskās un privātās partnerības procedūru projekta 1. kārtas "Bauskas apvedceļš" īstenošanai.
1Noteikt, ka publiskā partnera pārstāvis projekta 1. kārtā "Bauskas apvedceļš" ir Satiksmes ministrija. Satiksmes ministrija deleģē savas publiskā partnera pārstāvja tiesības un pienākumus projekta 1. kārtā "Bauskas apvedceļš" valsts sabiedrībai ar ierobežotu atbildību "Latvijas Valsts ceļi" atbilstoši likuma "Par autoceļiem" 7. panta trešajā daļā noteiktajam deleģējumam, tai skaitā uzdevumu veikt projekta 1. kārtas "Bauskas apvedceļš" īstenošanai nepieciešamos publiskos iepirkumus (tostarp partnerības iepirkuma procedūru), veikt nepieciešamo nekustamo īpašumu iegādi valsts īpašumā vietējās pašvaldības teritorijas plānojumā noteiktā transporta infrastruktūras koridora ietvaros atbilstoši tehnisko risinājumu detalizācijai Bauskas apvedceļam, publiskā partnera vārdā slēgt ar privāto partneri publiskās un privātās partnerības līgumu par projekta 1. kārtas "Bauskas apvedceļš" projektēšanu, būvniecību, finansēšanu un uzturēšanu (turpmāk – līgums), kā arī īstenot projekta 1. kārtu "Bauskas apvedceļš" saskaņā ar noslēgto līgumu.
1Noteikt, ka līguma termiņš ir 23 gadi no tā noslēgšanas dienas, tai skaitā trīs gadi projektēšanas un būvniecības darbiem un 20 gadi – uzturēšanai. Līguma termiņā nav iekļauts termiņš privātā partnera saistību izpildei pēc līguma termiņa beigām (tai skaitā termiņš būvdarbu garantijas saistību un atpakaļnodošanas darbu garantijas saistību izpildei).
1Pamatojoties uz Publisko iepirkumu likuma 60. panta ceturtās daļas 2. punktu, atļaut Satiksmes ministrijai slēgt iepirkumu līgumus par konsultāciju nodrošināšanu projekta 1. kārtas "Bauskas apvedceļš" iepirkuma dokumentācijas sagatavošanai un projekta 1. kārtas "Bauskas apvedceļš" īstenošanai uz laiku līdz septiņiem gadiem ar iespēju pagarināt šo termiņu, ņemot vērā projekta 1. kārtas "Bauskas apvedceļš" faktisko īstenošanas gaitu. Garāks iepirkumu līgumu termiņš ir būtiski nepieciešams iepirkumu līgumu izpildes nodrošināšanai ar iepirkumu līgumu priekšmetu tieši saistītu tehnisku un ekonomisku apstākļu dēļ. Šajā punktā minēto iepirkumu procedūru rīkošanu un iepirkumu līgumu slēgšanu Satiksmes ministrija deleģē sabiedrībai ar ierobežotu atbildību "Latvijas Valsts ceļi" atbilstoši likuma "Par autoceļiem" 7. panta trešajā daļā noteiktajam deleģējumam.
1Noteikt, ka privātajam partnerim tiek nodota projekta 1. kārtas "Bauskas apvedceļš" īstenošanai nepieciešamā zeme lietojumā kā publiskā partnera resursi līguma darbības laikā.
Pārbaudi, vai no šī panta sanāk prasība
Ja pants runā par pārdevēja, pakalpojuma sniedzēja, parāda piedzinēja, bankas vai apdrošinātāja pienākumu, to var izmantot pretenzijā ar pierādījumiem.
Jautājums par šo pantu? Apraksti savu situāciju.