JaunumsKiberdrošības instruktāža uzņēmumiem — kurss, tests, MK 397 uzskaite un ikmēneša draudu apskats
SākumsLikumiMeklēšana
Vairogs.lvLatvijas tiesību aktu krājumsMeklēšana

Meklē Latvijas likumos

Panti (3)

Par Latvijas Atveseļošanas un noturības mehānisma plāna papildinājumu · 21. pants

– grozījumi objektīvu apstākļu dēļ

tiks veikti dzelzceļa transporta sistēmas uzlabojumi, iegādājoties bezemisiju ritekļus (elektrovilcieni) un attīstot to izmantošanai bezemisiju dzelzceļa infrastruktūru (elektrifikāciju). Dzelzceļa infrastruktūras uzlabojumi ietver dzelzceļa tīkla elektrifikācijas sistēmas ... dzelzceļa pasažieru apkalpošanas infrastruktūru, kā arī palielināt vilcienu pārvietošanās ātrumu' (1.1.1. pasākums), tādējādi paaugstinot dzelzceļa pasažieru īpatsvaru pasažieru pārvadājumos un sabiedriskajā transportā kopumā, kā arī samazinot

Grozījumi Ministru kabineta 2021. gada 16. novembra rīkojumā Nr. 841 "Par Eiropas Savienības kohēzijas politikas programmu 2021.–2027. gadam" · 9. pants

Latvijas dzelzceļa tīkla elektrifikācijas rādītājs. 2020.gadā elektrificēti bija tikai 14% no dzelzceļa līniju kopgaruma, ES vidēji tie ir 55%. Ņemot vērā dzelzceļa pasažieru infrastruktūras attīstību ... esošā elektrificētā tīkla, kas tiek izmantots pasažieru pārvadājumiem, modernizācija un attīstība. Šobrīd maksimālais pieļaujamais pasažieru vilcienu ātrums pa dzelzceļa infrastruktūru ir līdz 120 km/h. Lai uzlabotu

Par Latvijas Atveseļošanas un noturības mehānisma plāna otro papildinājumu · 2. pants

Rīgas Centrālajā dzelzceļa stacijā. Rīgas Centrālā dzelzceļa stacija ir nozīmīgākais dzelzceļa transporta mezgls Latvijā, kurā satiekas visas Latvijas dzelzceļa līnijas. Rīgas Centrālā dzelzceļa stacija tiek modernizēta ... Rīgas Centrālajā dzelzceļa stacijā. Rīgas Centrālā dzelzceļa stacija ir nozīmīgākais dzelzceļa transporta mezgls Latvijā, kurā satiekas visas Latvijas dzelzceļa līnijas. Rīgas Centrālā dzelzceļa stacija tiek modernizēta