Par indikatīvo dzelzceļa infrastruktūras attīstības plānu 2018.–2022. gadam 6. pants

Turpmākās

rīcības plāns 2018.-2022.gadam

Mērķis

Noteikt galvenos publiskās lietošanas dzelzceļa

infrastruktūras attīstības pamatvirzienus un pasākumus,

nodrošinot infrastruktūras apjomu, jaudu un kvalitāti

atbilstoši pārvadājumu apjomu prognozēm, kvalitāti

reglamentējošo normatīvu prasībām un Eiropas dzelzceļa

pamattīkla nosacījumiem.

Politikas rezultāti

un rezultatīvie rādītāji

Rezultāts - Konkurētspējīga dzelzceļa infrastruktūra

Rezultatīvie rādītāji -

Dzelzceļa kravu pārvadājumu īpatsvars no

kopējā sauszemes pārvadājumu apjoma 2022.gadā 70%

Elektrificēto līniju garums: 314 km (tiks elektrificēti arī

divi ceļi no Šķirotavas līdz Centrālajai stacijai, lai

nodrošinātu pasažieru vilcienu kustību)

CO2 emisijas Latvijas dzelzceļa elektrifikācijas projekta

rezultātā būs iespējams samazināt dzelzceļa pārvadājumos no

225 126 CO2 t/ 2012.gadā līdz 180 000

CO2 t/gadā, kad projekts tiks pabeigts (efekts no

projekta īstenošanas ir ekvivalents 45 126 t/ samazinājumam

katrā gadā).

Vilces jaudas apakšstaciju (VJA) skaits: 4 Daugavpils,

Rēzekne, Krustpils, un Rīga (Zasulauks).

Kravas vilcienu ar dīzeļa vilci nobraukto km skaits

samazināsies par 3 042 581 km gadā

(Rezultatīvie rādītāji identificēti attiecībā uz visu

elektrifikācijas projektu, bet ņemot vērā, ka dzelzceļa tīkla

elektrifikācija tiks īstenota etapos un LDz veic alternatīvu

izvērtējumu, rādītāji var tikt mainīti.)

1. rīcības virziens

Infrastruktūras uzturēšana

Nr.p.k.

Pasākums

Darbības rezultāts

Rezultatīvais rādītājs

Atbildīgā institūcija

Līdzatbildīgās institūcijas

Izpildes termiņš

1.1.

Sliežu ceļa posmu (līnijas),

kuros nenotiek vilcienu kustība, izvērtēšana valsts

vajadzībām nākotnē

Izvērtētas valsts vajadzības

Sliežu ceļu posmu (līniju

atjaunošana/slēgšana/uzturēšana esošajos nosacījumos

VARAM, AIM,

31.12.2019.

1.2.

Noslēgt līgumu starp

valsti un LDz

Noslēgts līgums

LDz

31.12.2018.

1.3.

Saskaņā ar noslēgto līgumu

līnijās, kurās šobrīd nenotiek pasažieru satiksme, bet

turpmākā periodā tā var notikt, saglabāt darbderīgā stāvoklī

pasažieru infrastruktūru

Saglabāta darbderīgā stāvoklī pasažieru

infrastruktūra

Nodrošinātas iedzīvotāju mobilitātes starp

reģioniem iespējas.

LDz

ATD, SM

31.12.2022.

1.4.

Saskaņā ar noslēgto līgumu

saglabāt sliežu ceļa posmus (līnijas), kuros nenotiek

vilcienu kustība, valsts vajadzībām nākotnē

Saglabātas līnijas

Izvēlēto sliežu ceļu posmu uzturēšana

esošajos nosacījumos

LDz

31.12.2022.

1.5.

Saskaņā ar noslēgto līgumu

turpināt valstij stratēģiski svarīgo uzdevumu izpildi.

Nodrošināta valstij stratēģiski svarīgu

objektu apsardze

Ja valsts finansētu šīs funkcijas, publiskās

lietošanas dzelzceļa infrastruktūras maksa varētu būt

zemāka.

LDz

31.12.2022.

1.6.

Valsts dzelzceļa administrācijas,

Valsts dzelzceļa tehniskās inspekcijas, Transporta nelaimes

gadījumu un incidentu izmeklēšanas biroja finansējuma

nodrošināšana

Sagatavots un apstiprināts likumprojekts

Ja valsts finansētu šīs funkcijas, publiskās

lietošanas dzelzceļa infrastruktūras maksa varētu būt

zemāka.

LDz, Valsts dzelzceļa administrācija, Valsts

dzelzceļa tehniskās inspekcija, Transporta nelaimes gadījumu

un incidentu izmeklēšanas birojs

01.04.2018

1.7.

Rail Baltic pārvaldīšanas modeļa

izstrāde

Sagatavots likumprojekts

SIA "Eiropas dzelzceļa līnijas", RB

Rail, LDz

2020.gads

1.8.

Kopējo transporta sociālo izmaksu

rādītāju sistēmas izveidošana

TAP grozījumu projekta sagatavošana

Taisnīgas sociālo izmaksu rādītāju sistēmas

izveide.

AS LRN, ATD, Valsts dzelzceļa administrācija,

VARAM

30.12.2019

2. rīcības virziens

Infrastruktūras atjaunošana un modernizācija

Nr.p.k.

Pasākums

Darbības rezultāts

Rezultatīvais rādītājs

Atbildīgā institūcija

Līdzatbildīgās institūcijas

Izpildes termiņš

2.1.

Pieņemt lēmumu par svarīgāko

infrastruktūras atjaunošanas un modernizācijas projektu

ieviešanu

Pieņemti lēmumi par Plāna 3.tabulā iekļauto

infrastruktūras atjaunošanas, modernizācijas un attīstības

projektu ieviešanu.

Latvijas tranzīta koridora konkurētspējas

paaugstināšana

LDz

31.12.2018.

2.2.

Saskaņā ar pieņemtajiem lēmumiem

ieviest svarīgākos infrastruktūras atjaunošanas un

modernizācijas projektus

Ieviesti projekti

Latvijas tranzīta koridora konkurētspējas

paaugstināšana

LDz

31.12.2023.

3. rīcības virziens

Jaunas

infrastruktūras izveide

Nr.p.k.

Pasākums

Darbības rezultāts

Rezultatīvais rādītājs

Atbildīgā institūcija

Līdzatbildīgās institūcijas

Izpildes termiņš

3.1.

Dzelzceļa līniju elektrifikācijas

projekta uzsākšana

Dzelzceļa līniju elektrifikācija

Paaugstināta pārvadājumu efektivitāte, videi

draudzīgu tehnoloģiju izmantošana un paaugstināta Latvijas

dzelzceļa tranzīta koridora starptautiskā konkurētspēja.

LDz

Projekta īstenošana plānota līdz 31.12.2023.

Būvdarbu iepirkuma procedūra tiks organizēta 2018.gadā,

savukārt 2019.gadā tiks uzsākti būvniecības darbi.

3.2.

Turpināt Rail Baltica

projekta ieviešanu

Noslēgti 1.kārtas izpildes

līgumi, iesniegti pieteikumi 2.kārtas finansēšanai

Noslēgti 1.kārtas izpildes

līgumi, iesniegti pieteikumi 2.kārtas finansēšanai

SIA "Eiropas dzelzceļa

līnijas"

RB Rail, SM,

1.kārta-2022.

2.kārta-2025.

4. rīcības virziens

Dzelzceļa infrastruktūras finanšu līdzsvara

nodrošināšana

4.1.

Valsts budžeta apakšprogramma

31.04.00. Finansējums dzelzceļa publiskai

infrastruktūrai

Priekšlikumi gadskārtēja un vidēja termiņa

budžeta likuma projektam

Valsts budžeta finansējuma plānošana

atbilstoši valsts pasūtījumam

LDz, ATD, AS "Pasažieru

vilciens"

30.09.2018

4.2.

Atsevišķu

finansēšanas plānu nodalīšana -finanšu līdzsvara

nodrošināšanai, pasažieru dzelzceļa staciju un pieturas

punktu infrastruktūras uzturēšanai un ctiem mērķiem,Valsts

budžeta apakšprogrammā 31.04.00. Finansējums dzelzceļa

publiskai infrastruktūrai

Atsevišķu finansēšanas plānu

nodalīšana

01.01.2019