14. pants

1Lidojumu drošība

21. Ievērojot šā nolīguma II pielikumā izklāstītos pārejas

3noteikumus, Puses rīkojas atbilstīgi tiesību aktiem par lidojumu

4drošību, kas minēti šā nolīguma III pielikumā C daļā,

5saskaņā ar turpmāk minētajiem nosacījumiem.

62. Puses sadarbojas, lai nodrošinātu, ka Moldovas Republika

7īsteno šā panta 1. punktā minētos tiesību aktus. Šādā nolūkā

8Moldovas Republika kā novērotāja iesaistās Eiropas Aviācijas

9drošības aģentūras darbā no šā nolīguma spēkā stāšanās

10dienas.

11a) Attiecībā uz Moldovas Republikas pakāpenisku pāreju uz to

12tiesību aktu pilnīgu piemērošanu, kas minēti šā nolīguma

13III pielikuma C daļā, veic novērtējumus. Novērtējumus

14veic Eiropas Savienība, sadarbojoties ar Moldovas Republiku. Ja

15Moldovas Republika ir pārliecināta, ka tiesību akti, kas minēti

16šā nolīguma III pielikuma C daļā, tiek pilnībā

17piemēroti, tā informē Eiropas Savienību, ka būtu jāveic

18novērtējums.

19b) Ja Moldovas Republika ir pilnībā īstenojusi tiesību aktus,

20kas minēti šā nolīguma III pielikuma C daļā, Apvienotā

21komiteja, kas izveidota saskaņā ar šā nolīguma 22. pantu

22(Apvienotā komiteja), nosaka precīzu statusu un nosacījumus

23dalībai attiecībā uz minēto Moldovas Republikas un Eiropas

24Aviācijas drošības aģentūras novērotāja statusu.

253. Puses nodrošina, ka vienā no Pusēm reģistrētam gaisa kuģim,

26par kuru pastāv aizdomas, ka tas neatbilst starptautiskajiem

27aviācijas drošības standartiem, kas noteikti saskaņā ar

28konvenciju par nosēšanos starptautiskajai gaisa satiksmei

29atvērtās lidostās otras Puses teritorijā, veic perona pārbaudi

30gaisa kuģī un gaisa kuģa ārpusē, lai pārbaudītu gan gaisa kuģa un

31apkalpes dokumentu derīgumu, gan gaisa kuģa un tā aprīkojuma

32faktisko stāvokli.

334. Puses kompetentās iestādes jebkurā laikā drīkst pieprasīt

34konsultācijas par drošības standartiem, kurus ievēro otra

35Puse.

365. Puses kompetentās iestādes veic piemērotus un tūlītējus

37pasākumus, ja tās konstatē, ka gaisa kuģis, produkts vai darbība,

38iespējams:

39a) neatbilst obligātajiem standartiem, kas noteikti atbilstīgi

40konvencijai vai tiesību aktiem, kas minēti šā nolīguma

41III pielikumā C daļā, atkarībā no tā, kurš no tiem ir

42piemērojams;

43b) izraisa nopietnas bažas - kuru pamatā ir šā panta

443. punktā minētā pārbaude -, ka gaisa kuģis vai gaisa

45kuģa ekspluatācija neatbilst obligātajiem standartiem, kas

46noteikti atbilstīgi konvencijai vai tiesību aktiem, kas minēti šā

47nolīguma III pielikumā C daļā, atkarībā no tā, kurš no

48tiem ir piemērojams; vai

49c) izraisa nopietnas bažas, ka netiek efektīvi ievēroti un

50īstenoti obligātie standarti, kas noteikti atbilstīgi konvencijai

51vai tiesību aktiem, kas minēti šā nolīguma III pielikumā

52C daļā, atkarībā no tā, kurš no tiem ir piemērojams.

536. Ja vienas Puses kompetentās iestādes rīkojas saskaņā ar šā

54panta 5. punktu, tās savlaicīgi informē otras Puses

55kompetentās iestādes par šādas rīcības uzsākšanu, minot šādas

56rīcības iemeslus.

577. Ja pasākumi, kas tiek veikti, piemērojot šā panta

585. punktu, netiek pārtraukti, pat ja pamatojums to

59uzsākšanai vairs nepastāv, jebkura no Pusēm var vērsties ar šo

60jautājumu Apvienotajā komitejā.