14. pants

1Aviācijas drošums

21. Ievērojot I pielikumā izklāstītos pārejas noteikumus, Puses

3nodrošina, ka to attiecīgie tiesību akti, noteikumi vai

4procedūras atbilst regulatīvajām prasībām un standartiem, kas

5attiecas uz gaisa transportu un kas noteikti II pielikuma B

6daļā.

72. Lai nodrošinātu, ka Puses īsteno šā panta noteikumus un 1.

8punktā paredzētās regulatīvās prasības un standartus, Armēnija

9iesaistās Eiropas Aviācijas drošības aģentūras darbā kā

10novērotāja no šā nolīguma spēkā stāšanās dienas.

11Armēnijas pāreju uz atbilstību II pielikuma B daļā noteiktajām

12regulatīvajām prasībām un standartiem saistībā ar gaisa

13transportu pastāvīgi uzrauga un periodiski novērtē Eiropas

14Savienība sadarbībā ar Armēniju.

15Kad Armēnija ir apmierināta ar to, kā ir izpildītas II

16pielikuma B daļā noteiktās regulatīvās prasības un standarti

17saistībā ar gaisa transportu, tā informē Eiropas Savienību par

18to, ka būtu jāveic novērtējums.

19Ja Armēnija ir pilnībā izpildījusi II pielikuma B daļā

20noteiktās regulatīvās prasības un standartus saistībā ar gaisa

21transportu, Apvienotā komiteja nosaka precīzu statusu un

22nosacījumus Armēnijas dalībai Eiropas Aviācijas drošības aģentūrā

23un tās novērotāja statusam.

243. Puses nodrošina, ka vienā no Pusēm reģistrētam gaisa kuģim,

25par kuru pastāv aizdomas, ka tas neatbilst starptautiskajiem

26aviācijas drošuma standartiem, kas noteikti saskaņā ar konvenciju

27par nosēšanos starptautiskajai gaisa satiksmei atvērtās lidostās

28otras Puses teritorijā, veic perona pārbaudi gaisa kuģī un gaisa

29kuģa ārpusē, lai pārbaudītu gan gaisa kuģa un apkalpes dokumentu

30derīgumu, gan gaisa kuģa un tā aprīkojuma faktisko stāvokli.

314. Puses kompetentās iestādes jebkurā laikā drīkst pieprasīt

32apspriešanos par drošības standartiem, kurus ievēro otra

33Puse.

345. Puses kompetentās iestādes veic visus atbilstošos un

35tūlītējos pasākumus, ja tās konstatē, ka:

36a) gaisa kuģis, produkts vai darbība, iespējams, neatbilst

37minimālajiem standartiem, kas noteikti atbilstīgi Konvencijas vai

38regulatīvajām prasībām, un standartiem attiecībā uz gaisa

39transportu, kas noteikti II pielikuma B daļā, atkarībā no tā,

40kurš no tiem ir piemērojams;

41b) pastāv nopietnas bažas par to, ka gaisa kuģis vai gaisa

42kuģa ekspluatācija neatbilst minimālajiem standartiem, kas

43noteikti atbilstīgi Konvencijas vai regulatīvajām prasībām, un

44standartiem attiecībā uz gaisa transportu, kas noteikti II

45pielikuma B daļā, atkarībā no tā, kurš no tiem ir piemērojams;

46vai

47c) pastāv nopietnas bažas par to, ka netiek efektīvi uzturēti

48un administrēti minimālie standarti, kas noteikti atbilstīgi

49Konvencijas vai regulatīvajām prasībām, un standarti attiecībā uz

50gaisa transportu, kas noteikti II pielikuma B daļā, atkarībā no

51tā, kurš no tiem ir piemērojams.

526. Ja viena Puse rīkojas atbilstīgi 5. punktam, tā savlaicīgi

53informē otru Pusi, paskaidrojot šādas rīcības iemeslus.

547. Jebkura darbība, ko Puse veic saskaņā ar 5. punktu, tiek

55pārtraukta, tiklīdz vairs nepastāv šādas darbības veikšanas

56iemesls.