JaunumsKiberdrošības instruktāža uzņēmumiem — kurss, tests, MK 397 uzskaite un ikmēneša draudu apskats

Likuma teksts

15. pantsViss likums

1Aviācijas drošība

21. Ievērojot I pielikumā izklāstītos pārejas noteikumus, Puses

3nodrošina, ka to attiecīgie tiesību akti, noteikumi vai

4procedūras atbilst regulatīvajām prasībām un standartiem, kas

5saistīti ar aviācijas drošību un noteikti II pielikuma C

6daļā.

72. Eiropas Komisija Armēnijā var veikt pārbaudi saskaņā ar

8attiecīgajiem Eiropas Savienības tiesību aktiem par aviācijas

9drošību, kas minēti II pielikuma C daļā. Puses izveido mehānismu,

10kas vajadzīgs informācijas apmaiņai par šādu drošības pārbaužu

11rezultātiem.

123. Drošības garantēšana civilajiem gaisa kuģiem, to

13pasažieriem un apkalpei ir svarīgs priekšnosacījums starptautisko

14gaisa pārvadājumu pakalpojumu sniegšanai, tāpēc Puses atkārtoti

15apliecina savu apņemšanos rūpēties par civilās aviācijas drošību

16pret nelikumīgas iejaukšanās aktiem un jo īpaši to saistības

17saskaņā ar Konvenciju, Konvenciju par noziegumiem un dažām citām

18nelikumīgām darbībām, kas izdarītas gaisa kuģos, kura parakstīta

19Tokijā 1963. gada 14. septembrī, Konvenciju par cīņu pret

20nelikumīgu gaisa kuģu sagrābšanu, kas parakstīta Hāgā 1970. gada

2116. decembrī, Konvenciju par cīņu pret nelikumīgām darbībām, kas

22apdraud civilās aviācijas drošību, kura parakstīta Monreālā 1971.

23gada 23. septembrī, Protokolu par cīņu pret nelikumīgām darbībām

24lidostās, kas apkalpo starptautisko civilo aviāciju, kurš

25parakstīts Monreālā 1988. gada 24. februārī, un Konvenciju par

26plastikas sprāgstvielu marķēšanu, lai veicinātu to atklāšanu, kas

27parakstīta Monreālā 1991. gada 1. martā, ciktāl abas Puses ir šo

28konvenciju, kā arī citu konvenciju un protokolu, kas saistīti ar

29civilās aviācijas drošību, dalībnieces.

304. Puses pēc pieprasījuma viena otrai sniedz visu nepieciešamo

31palīdzību, lai novērstu gaisa kuģu nelikumīgu sagrābšanu un citas

32nelikumīgas darbības, kas vērstas pret gaisa kuģu, to pasažieru

33un apkalpes, lidostu un aeronavigācijas iekārtu drošību, un

34jebkādus citus draudus civilās aviācijas drošībai.

355. Ja tas nav paredzēts II pielikuma C daļā norādītajās

36regulatīvajās prasībās un standartos, kas saistīti ar aviācijas

37drošību, Puses savstarpējās attiecībās rīkojas atbilstīgi

38starptautiskajiem aviācijas drošības standartiem un attiecīgajai

39ICAO pieņemtajai ieteicamajai praksei. Abas Puses

40pieprasa, lai tajās reģistrētie gaisa kuģu ekspluatanti,

41uzņēmēji, kuru galvenā darījumdarbības vieta vai pastāvīgā mītne

42atrodas to teritorijā, un lidostu ekspluatanti to teritorijā

43darbotos saskaņā ar šiem aviācijas drošības noteikumiem.

446. Katra Puse nodrošina, ka tiek veikti efektīvi pasākumi tās

45teritorijā, lai aizsargātu civilo aviāciju pret nelikumīgu

46iejaukšanos, tostarp, bet ne tikai, pasažieru un to rokas

47bagāžas, reģistrētās bagāžas pārbaude, personu, kas nav

48pasažieri, tostarp apkalpes, un priekšmetu, kurus tie pārvadā,

49pārbaude un drošības kontrole, kravas, pasta sūtījumu, lidojuma

50laikā patērējamo krājumu un lidostu krājumu pārmeklēšana un

51drošības kontrole, kā arī piekļuves kontrole atklātai teritorijai

52un ierobežotas iekļuves drošības zonām. Šie pasākumi ir

53jāpielāgo, lai tie būtu atbilstoši pieaugošajam civilās aviācijas

54drošības apdraudējumam. Katra Puse piekrīt, ka tās gaisa

55pārvadātājiem drīkst pieprasīt ievērot aviācijas drošības

56noteikumus, kas minēti 1. un 5. punktā, un citus drošības

57noteikumus, ko pieprasa otra Puse, ierodoties vai atrodoties

58otras Puses teritorijā vai izlidojot no minētās teritorijas.

597. Pilnībā ievērojot un respektējot otras Puses suverenitāti,

60Puse var pieņemt drošības pasākumus iekļūšanai tās teritorijā, kā

61arī ārkārtas pasākumus, lai novērstu konkrētus draudus drošībai,

62par ko būtu nekavējoties jāpaziņo otrai Pusei. Katrai Pusei būtu

63jāizturas labvēlīgi pret jebkuru otras Puses pieprasījumu veikt

64īpašus drošības pasākumus, un pirmā Puse ņem vērā drošības

65pasākumus, kādus jau piemēro otra Puse, un jebkādu otras Puses

66piedāvātu viedokli. Katra Puse tomēr atzīst, ka nekas šajā pantā

67neierobežo Puses iespējas vispār atteikt ielidošanu tās

68teritorijā ar jebkuru lidojumu vai lidojumiem, kas pēc tās

69uzskatiem rada draudus tās drošībai. Izņemot gadījumus, kad tas

70pamatotu iemeslu dēļ nav iespējams ārkārtas situācijā, katra Puse

71iepriekš informē otru Pusi par visiem īpašajiem drošības

72pasākumiem, ko paredzēts ieviest un kas varētu radīt būtisku

73finansiālu vai operacionālu ietekmi uz gaisa pārvadājumu

74pakalpojumiem, kurus sniedz saskaņā ar šo nolīgumu. Katra Puse

75atbilstīgi 23. pantam var pieprasīt Apvienotās komitejas

76sanāksmes sasaukšanu, lai apspriestu šādus drošības

77pasākumus.

788. Ja notiek incidents, kas saistīts ar civila gaisa kuģa

79nelikumīgu sagrābšanu, vai pastāv šādi draudi, vai notiek citas

80nelikumīgas darbības pret šāda gaisa kuģa, tā pasažieru un

81apkalpes, lidostas vai aeronavigācijas objektu drošību, Puses

82palīdz viena otrai, atvieglojot saziņu un veicot citus piemērotus

83pasākumus, lai ātri un droši novērstu šādu incidentu vai tā

84draudus.

859. Katra Puse veic visus pasākumus, ko tā uzskata par

86lietderīgiem, lai nodrošinātu, ka gaisa kuģis, kurš nelikumīgi

87sagrābts vai pret kuru veiktas citas nelikumīgas darbības un kurš

88atrodas uz zemes tās teritorijā, tiek aizturēts uz zemes, ja vien

89gaisa kuģa izlidošanas nepieciešamību nerada primārais pienākums

90aizsargāt cilvēku dzīvības. Ja vien tas ir lietderīgi, šādus

91pasākumus veic uz savstarpējas apspriešanās pamata.

9210. Ja Pusei ir pietiekams pamats uzskatīt, ka otra Puse

93neievēro šajā pantā minētos aviācijas drošības noteikumus, šī

94Puse pieprasa tūlītēju apspriešanos ar otru Pusi. Šādu

95apspriešanos sāk 30 dienās pēc šāda lūguma saņemšanas.

9611. Neskarot 5. pantu, gadījumā, ja 30 dienās no šādas

97apspriešanās sākuma dienas vai ilgākā laikposmā, par ko var tikt

98panākta vienošanās, nav panākta apmierinoša vienošanās, tas ir

99pamats, lai aizturētu, atsauktu vai ierobežotu otras Puses viena

100vai vairāku gaisa pārvadātāju darbības atļauju vai noteiktus

101nosacījumus šādām atļaujām.

10212. Puse var veikt tūlītēju pagaidu darbību, ja to pieprasa

103tūlītējs un ārkārtas apdraudējums.

10413. Jebkāda rīcība saskaņā ar 11. punktu tiek pārtraukta, kad

105otra Puse ir izpildījusi šā panta noteikumus.

Patērētāja solis

Pārbaudi, vai no šī panta sanāk prasība

Ja pants runā par pārdevēja, pakalpojuma sniedzēja, parāda piedzinēja, bankas vai apdrošinātāja pienākumu, to var izmantot pretenzijā ar pierādījumiem.

IestādeTransports
Jautājums par šo pantu? Apraksti savu situāciju.

Palīgs īslaicīgi nav pieejams. Vēstuļu veidnes strādā arī bez tā — izvēlies situāciju sarakstā ↓