17. pants

1Vide

21. Ievērojot I pielikumā izklāstītos pārejas noteikumus, Puses

3nodrošina, ka to attiecīgie tiesību akti, noteikumi vai

4procedūras atbilst regulatīvajām prasībām un standartiem, kas

5saistīti ar gaisa transportu un noteikti II pielikuma E daļā.

62. Puses atbalsta vajadzību aizsargāt vidi, veicinot

7ilgtspējīgu aviācijas attīstību. Puses plāno strādāt kopā, lai

8noteiktu jautājumus, kuri ir saistīti ar aviācijas ietekmi uz

9vidi.

103. Puses atzīst to, ka ir svarīgi strādāt kopā, lai ņemtu vērā

11un samazinātu aviācijas ietekmi uz vidi tādā veidā, kas ir

12saskaņā ar šā nolīguma mērķiem.

134. Puses atzīst to, ka ir svarīgi novērst klimata pārmaiņas un

14tāpēc samazināt ar aviāciju saistītās siltumnīcefekta gāzu

15emisijas gan iekšzemes, gan starptautiskā līmenī. Tās piekrīt

16pastiprināt sadarbību šajos jautājumos, tostarp ar attiecīgiem

17daudzpusējiem pasākumiem, jo īpaši īstenojot globālajā tirgū

18balstītus pasākumus, par ko tika panākta vienošanās ICAO

1939. asamblejā, un izmantojot Parīzes nolīguma 6. panta 4. punktā

20paredzēto mehānismu atbilstīgi Apvienoto Nāciju Organizācijas

21Vispārējai konvencijai par klimata pārmaiņām, lai izstrādātu

22globālajā tirgū balstītus pasākumus siltumnīcefekta gāzu emisiju

23samazināšanai aviācijas nozarē, un ar visiem citiem minētajā

24pantā paredzētajiem aspektiem, kuri ir īpaši svarīgi saistībā ar

25starptautiskās aviācijas emisijām.

265. Puses apņemas apmainīties ar informāciju un nodrošināt

27regulāru tiešu saziņu un dialogu starp ekspertiem, lai uzlabotu

28sadarbību saistībā ar aviācijas ietekmi uz vidi, tostarp:

29a) izpēti un attīstību attiecībā uz videi nekaitīgu aviācijas

30tehnoloģiju;

31b) gaisa satiksmes pārvaldības inovācijām nolūkā samazināt

32aviācijas ietekmi uz vidi;

33c) ilgtspējīgas alternatīvās aviācijas degvielas izpēti un

34attīstību;

35d) par jautājumiem, kas saistīti ar aviācijas ietekmi uz vidi

36un aviācijas emisiju ietekmes uz klimatu mazināšanu; un

37e) trokšņa mazināšanu un uzraudzību nolūkā samazināt aviācijas

38ietekmi uz vidi.

396. Puses saskaņā ar savām daudzpusējām tiesībām un pienākumiem

40vides jomā arī efektīvi veicina sadarbību, tostarp finanšu un

41tehnoloģiju jomā, saistībā ar pasākumiem, kas paredzēti

42starptautiskās aviācijas radīto siltumnīcefekta gāzu emisiju

43samazināšanai.

447. Puses atzīst, ka ir svarīgi veikt piemērotus pasākumus, lai

45novērstu vai citādi risinātu gaisa transporta ietekmi uz vidi, ar

46nosacījumu, ka šādi pasākumi pilnīgi atbilst Pušu tiesībām un

47pienākumiem saskaņā ar starptautiskajām tiesībām un

48pienākumiem.