Par Kopējās aviācijas telpas nolīgumu starp Eiropas Savienību un tās dalībvalstīm, no vienas puses, un Armēnijas Republiku, no otras puses

16. pants

Spēkā · redakcija pārbaudīta 2026-05-18

Gaisa satiksmes pārvaldība

1. Ievērojot I pielikumā izklāstītos pārejas noteikumus, Puses

nodrošina, ka to attiecīgie tiesību akti, noteikumi vai

procedūras atbilst regulatīvajām prasībām un standartiem, kas

saistīti ar gaisa transportu un noteikti II pielikuma D daļā, un,

ja tas nav paredzēts ES tiesiskajā regulējumā, vismaz

attiecīgajiem ICAO standartiem un ieteicamajai praksei

saskaņā ar šajā pantā paredzētajiem nosacījumiem.

2. Puses sadarbojas gaisa satiksmes pārvaldības jomā ar mērķi

paplašināt Eiropas vienoto gaisa telpu, iekļaujot tajā Armēniju,

lai pilnveidotu šobrīd spēkā esošos drošības standartus un

uzlabotu Eiropas kopējās gaisa satiksmes vispārējo efektivitāti

nolūkā optimizēt gaisa satiksmes vadības kapacitāti, pēc iespējas

mazināt kavēšanos biežumu un uzlabot efektivitāti vides standartu

ievērošanas ziņā. Šajā nolūkā Armēniju iesaista kā novērotāju

Eiropas Vienotās gaisa telpas komitejā un citās ar Vienoto gaisa

telpu saistītās struktūrās no šā nolīguma spēkā stāšanās dienas.

Apvienotā komiteja atbild par sadarbības pārraudzību un

atvieglināšanu gaisa satiksmes pārvaldības jomā.

3. Ar mērķi atvieglināt Eiropas vienotās gaisa telpas tiesību

aktu piemērošanu to teritorijās:

a) Armēnija veic vajadzīgos pasākumus, lai pielāgotu savus

aeronavigācijas pakalpojumus un gaisa satiksmes pārvaldības

institucionālās un uzraudzības struktūras Eiropas vienotās gaisa

telpas prasībām;

b) Armēnija jo īpaši izveido tādu piemērotu pārraudzības

valsts struktūru, kas būtu vismaz funkcionāli neatkarīga no

aeronavigācijas pakalpojumu sniedzēja(-iem);

c) Eiropas Savienība piesaista Armēniju attiecīgajām

funkcionālajām iniciatīvām tādās jomās kā aeronavigācijas

pakalpojumi, gaisa telpa un savietojamība, kas saistīta ar

Eiropas vienoto gaisa telpu, tostarp:

i) pārbaudot iespēju sadarboties vai saistīties ar pašreizējo

funkcionālo gaisa telpas bloku, vai izveidot jaunu;

ii) piedaloties Eiropas vienotās gaisa telpas tīkla

funkcijās;

iii) saskaņojot SESAR izvēršanas plānus;

iv) uzlabojot savietojamību; un

d) Armēnija veic vajadzīgos pasākumus nolūkā ieviest Eiropas

Savienības darbības uzlabošanas sistēmu, lai optimizētu kopējo

lidojumu efektivitāti, samazinātu izmaksas un uzlabotu pašreizējo

sistēmu drošumu un veiktspēju.