15. pants

Lidojumu drošība

1. Katra Līgumslēdzēja Puse jebkurā laikā var pieprasīt

konsultācijas par otras Līgumslēdzējas Puses pieņemtajiem

lidojumu drošības standartiem visās jomās, kas attiecas uz

apkalpi, gaisa kuģi vai tā izmantošanu. Šīs konsultācijas sākas

trīsdesmit (30) dienu laikā pēc pieprasījuma iesniegšanas.

2. Ja pēc minētajām konsultācijām viena Līgumslēdzēja Puse

konstatē, ka otra Līgumslēdzēja Puse kādā no jomām neefektīvi

ievēro un nepilda spēkā esošos lidojumu drošības standartus, kas

izstrādāti atbilstoši vismaz minimālajiem Konvencijā noteiktajiem

standartiem, tā paziņo otrai Līgumslēdzējai Pusei par iegūto

informāciju un pasākumiem, kas jāveic, lai nodrošinātu atbilstību

šiem minimālajiem standartiem, un šī otra Līgumslēdzēja Puse veic

nepieciešamos pasākumus. Ja pēc minētā paziņojuma saņemšanas otra

Līgumslēdzēja Puse neveic nepieciešamos pasākumus piecpadsmit

(15) dienu laikā vai ilgākā laika periodā, ja par to panākta

vienošanās, tiek piemēroti šā Nolīguma 5.panta noteikumi.

3. Neskatoties uz Konvencijas 33.pantā noteiktajiem

pienākumiem, katru vienas Līgumslēdzējas Puses nozīmētās

aviokompānijas vai aviokompāniju gaisa kuģi, ar kuru tiek veikta

satiksme uz otras Līgumslēdzējas Puses valsts teritoriju vai no

tās, laikā, kad tas atrodas šīs otras Līgumslēdzējas Puses valsts

teritorijā, no iekšpuses un ārpuses var pārbaudīt tās pilnvaroti

pārstāvji, lai konstatētu gaisa kuģa un tā apkalpes dokumentu

derīgumu un saskatāmo gaisa kuģa un tā aprīkojuma stāvokli (šajā

pantā - "gaisa kuģa pārbaude"), ja vien šī pārbaude neizraisa

nepamatotu aizkavēšanos.

4. Ja gaisa kuģa pārbaudes vai pārbaužu sērijas rezultātā

rodas:

a) pamatotas aizdomas, ka gaisa kuģis vai šā gaisa kuģa

izmantošana neatbilst attiecīgajā laika posmā Konvencijā

noteiktajiem un spēkā esošajiem minimālajiem standartiem, vai

b) pamatotas aizdomas, ka nepieciešama efektīva apkope un

Konvencijā noteikto un spēkā esošo lidojumu drošības standartu

izpilde,

Līgumslēdzēja Puse, kas veikusi pārbaudi, atbilstoši

Konvencijas 33.panta noteikumiem var secināt, ka prasības,

saskaņā ar kurām apliecība un licences par gaisa kuģi vai tā

apkalpi izsniegtas vai atzītas par derīgām, vai prasības, saskaņā

ar kurām gaisa kuģis veic lidojumus, neatbilst vai ir zemākas par

Konvencijā noteiktajiem un spēkā esošajiem minimālajiem

standartiem.

5. Ja vienas Līgumslēdzējas Puses nozīmētās aviokompānijas vai

aviokompāniju pārstāvis aizliedz piekļūt gaisa kuģim, kuru šī

aviokompānija izmanto vai kurš tiek izmantots tās vārdā, lai

veiktu pārbaudi saskaņā ar šā panta 3.punkta noteikumiem, otra

Līgumslēdzēja Puse var konstatēt, ka tas izraisa nopietnas

aizdomas par šā panta 4.punktā minētajiem pārkāpumiem, un izdarīt

minētajā punktā noteiktos secinājumus.

6. Katra Līgumslēdzēja Puse saglabā tiesības nekavējoties

pārtraukt vai mainīt otras Līgumslēdzējas Puses aviokompānijas

vai aviokompāniju pārvadājumu atļaujas, ja tā pēc gaisa kuģa

pārbaudes, gaisa kuģa pārbaužu sērijas, aizlieguma veikt gaisa

kuģa pārbaudi, konsultācijām vai citādi konstatē, ka nekavējoties

jāveic pasākumi, lai nodrošinātu aviokompānijas veiktās satiksmes

drošību.

7. Katra Līgumslēdzēja Puse pārtrauc veikt pasākumus, kas

noteikti šā panta 2. vai 6.punktā, ja ir novērsts to iemesls.