15. pants

1Lidojumu drošība

21. Katra Līgumslēdzēja Puse jebkurā laikā var pieprasīt

3konsultācijas par otras Līgumslēdzējas Puses uzturētajiem

4lidojumu drošības standartiem visās jomās, kas attiecas uz

5aeronavigācijas iekārtām, lidojuma apkalpi, gaisa kuģi vai tā

6izmantošanu. Šīs konsultācijas sākas trīsdesmit (30) dienu laikā

7pēc pieprasījuma iesniegšanas.

82. Ja pēc minētajām konsultācijām viena Līgumslēdzēja Puse

9konstatē, ka otra Līgumslēdzēja Puse kādā no jomām neefektīvi

10ievēro un nepilda lidojumu drošības standartus, kas izstrādāti

11atbilstoši vismaz minimālajiem Konvencijā noteiktajiem

12aktuālajiem standartiem, tā paziņo otrai Līgumslēdzējai Pusei par

13iegūto informāciju un pasākumiem, kas jāveic, lai nodrošinātu

14atbilstību šiem minimālajiem standartiem, un šī otra

15Līgumslēdzēja Puse veic atbilstošus pasākumus. Ja otra

16Līgumslēdzēja Puse neveic atbilstošus pasākumus piecpadsmit (15)

17dienu laikā vai ilgākā laika periodā, ja par to panākta

18vienošanās, tiek piemēroti šā Nolīguma 5.panta noteikumi.

193. Ir panākta vienošanās, ka jebkuru vienas Līgumslēdzējas

20Puses nozīmētās aviokompānijas vai aviokompāniju gaisa kuģi, ar

21kuru tiek veikta satiksme uz otras Līgumslēdzējas Puses

22teritoriju vai no tās, laikā, kad tas atrodas šīs otras

23Līgumslēdzējas Puses teritorijā, no iekšpuses un ārpuses var

24pārbaudīt tās pilnvaroti pārstāvji, lai konstatētu gaisa kuģa un

25tā apkalpes dokumentu derīgumu un vizuālo gaisa kuģa un tā

26aprīkojuma stāvokli (šajā pantā dēvēta "gaisa kuģa

27pārbaude"), ja vien tas neizraisa nepamatotu

28aizkavēšanos.

294. Ja jebkuras šādas gaisa kuģa pārbaudes vai pārbaužu sērijas

30rezultātā rodas:

31a) pamatotas aizdomas, ka gaisa kuģis vai šā gaisa kuģa

32izmantošana neatbilst Konvencijā noteiktajiem aktuālajiem

33minimālajiem standartiem, vai

34b) pamatotas aizdomas, ka nepieciešama efektīva apkope un

35Konvencijā noteikto aktuālo lidojumu drošības standartu

36izpilde,

37Līgumslēdzēja Puse, kas veikusi pārbaudi, atbilstoši

38Konvencijas 33.panta noteikumiem var secināt, ka prasības,

39saskaņā ar kurām apliecība vai licences attiecībā uz šo gaisa

40kuģi vai tā apkalpi izsniegtas vai atzītas par derīgām, vai

41prasības, saskaņā ar kurām gaisa kuģis veic lidojumus, neatbilst

42vai ir zemākas par Konvencijā noteiktajiem minimālajiem

43standartiem.

445. Ja vienas Līgumslēdzējas Puses nozīmētās aviokompānijas

45pārstāvis aizliedz piekļūt gaisa kuģim, kuru šī aviokompānija

46izmanto, lai veiktu gaisa kuģa pārbaudi saskaņā ar šā panta

473.punktu, otra Līgumslēdzēja Puse var konstatēt, ka tas izraisa

48nopietnas aizdomas par šā panta 4.punktā minētajiem pārkāpumiem,

49un izdarīt šajā punktā minētos secinājumus.

506. Katra Līgumslēdzēja Puse saglabā tiesības nekavējoties

51pārtraukt vai mainīt otras Līgumslēdzējas Puses aviokompānijas

52vai aviokompāniju pārvadājumu atļaujas, ja tā pēc gaisa kuģa

53pārbaudes, gaisa kuģa pārbaužu sērijas, aizlieguma veikt gaisa

54kuģa pārbaudi, konsultācijām vai citādi konstatē, ka nekavējoties

55jāveic pasākumi, lai nodrošinātu aviokompānijas veiktās satiksmes

56drošību.

577. Katra Līgumslēdzēja Puse pārtrauc veikt pasākumus, kas

58noteikti šā panta 2. vai 6.punktā, ja ir novērsts to iemesls.