15. pants

1Aviācijas drošība

21. Saskaņā ar tiesībām un pienākumiem, kas izriet no

3starptautisko tiesību normām, Līgumslēdzējas Puses apliecina, ka

4šā Nolīguma neatņemama sastāvdaļa ir to savstarpējais pienākums

5aizsargāt civilās aviācijas drošību pret nelikumīgas iejaukšanās

6aktiem. Neierobežojot starptautisko tiesību normu un no tām

7izrietošo tiesību un pienākumu vispārējo raksturu, Līgumslēdzējas

8Puses darbojas saskaņā ar Konvenciju par noziegumiem un dažām

9citām nelikumīgām darbībām, kas izdarītas gaisa kuģos, kura

10parakstīta 1963. gada 14. septembrī Tokijā, Konvenciju par cīņu

11pret nelikumīgu gaisa kuģu sagrābšanu, kura parakstīta 1970. gada

1216. decembrī Hāgā un Konvenciju par cīņu pret nelikumīgām

13darbībām, kas apdraud civilās aviācijas drošību, kura parakstīta

141971. gada 23. septembrī Monreālā un Protokolu par cīņu pret

15nelikumīgu vardarbību lidostās, kas apkalpo starptautisko civilo

16aviāciju, kas parakstīts 1988.gada 24.februārī Monreālā vai

17jebkuru citu aviācijas drošības konvenciju, kuru abas

18Līgumslēdzējas Puses apņemsies ievērot.

192. Katra Līgumslēdzēja Puse pēc otras Līgumslēdzējas Puses

20lūguma sniedz tai visu nepieciešamo palīdzību, lai novērstu

21nelikumīgu civilās aviācijas gaisa kuģu sagrābšanu un citas pret

22gaisa kuģiem, to pasažieriem un apkalpēm, lidostām un

23aeronavigācijas iekārtām vērstas nelikumīgas darbības un jebkurus

24citus draudus civilās aviācijas drošībai.

253. Līgumslēdzējas Puses savstarpējās attiecībās rīkojas

26saskaņā ar aviācijas drošības noteikumiem un tehniskajām

27prasībām, kuras noteikusi Starptautiskā civilās aviācijas

28organizācija un kuras kā pielikumi pievienotas Konvencijai,

29ciktāl šie drošības noteikumi un prasības ir piemērojamas

30Līgumslēdzējām Pusēm; tās pieprasa, lai visi to reģistrā

31reģistrēto gaisa kuģu ekspluatanti vai gaisa kuģu ekspluatanti,

32kuru galvenā darbības vieta vai pastāvīgā uzturēšanās vieta ir to

33teritorijā, darbotos saskaņā ar minētajiem aviācijas drošības

34noteikumiem.

354. Katra Līgumslēdzēja Puse piekrīt, ka minētajiem gaisa kuģu

36ekspluatantiem var pieprasīt ievērot šā panta 3. punktā

37paredzētos aviācijas drošības noteikumus un prasības, ko pieprasa

38ievērot viena Līgumslēdzēja Puse, tās valsts teritorijā

39ierodoties otras Līgumslēdzējas Puses gaisa kuģiem, tiem atstājot

40šo teritoriju vai uzturoties tajā. Piemērojamo likumu ietvaros

41katra Līgumslēdzēja Puse nodrošina, lai tās valsts teritorijā

42tiktu veikti atbilstoši pasākumi gaisa kuģu aizsardzībai un

43pasažieru, apkalpes, pasažieriem klātesošās bagāžas, bagāžas,

44kravas un gaisa kuģa krājumu pārbaudei pirms iekāpšanas vai

45iekraušanas gaisa kuģī vai tās laikā. Katra Līgumslēdzēja Puse ar

46sapratni izvērtē jebkuru otras Līgumslēdzējas Puses lūgumu pēc

47saprātīgiem drošības pasākumiem, lai novērstu īpašus draudus.

485. Nelikumīga gaisa kuģa sagrābšanas incidenta vai tā draudu

49gadījumā, kā arī tad, ja tiek veiktas citas nelikumīgas pret

50gaisa kuģa, tā pasažieru un apkalpes, lidostu vai aeronavigācijas

51iekārtu drošību vērstas darbības, Līgumslēdzējas Puses viena

52otrai sniedz palīdzību, atvieglojot sakaru līdzekļu izmantošanu

53un veicot citus nepieciešamos pasākumus, lai ātri un droši

54izbeigtu šo incidentu vai novērstu tā draudus.

556. Ja viena Līgumslēdzēja Puse pārkāpj šajā pantā noteiktās

56aviācijas drošības prasības, otras Līgumslēdzējas Puses aviācijas

57institūcijas var pieprasīt tūlītējas konsultācijas ar šīs

58Līgumslēdzējas Puses aviācijas institūcijām. Ja viena mēneša

59laikā pēc konsultāciju pieprasīšanas netiek panākta pieņemama

60vienošanās, minētās Līgumslēdzējas Puses nozīmētās aviokompānijas

61vai aviokompāniju pārvadājumu atļaujas var tikt apturētas,

62atceltas, ierobežotas vai arī var tikt pieprasīta noteiktu

63nosacījumu izpilde. Īpašas nepieciešamības gadījumā katra

64Līgumslēdzēja Puse var veikt pagaidu darbības pirms viena mēneša

65termiņa beigām.