12. pants

Atbildība par ziņām, kas ierakstītas pavadzīmē. Naudas sodi

1.§ Nosūtītājs atbild par ziņu un paziņojumu

pareizību, ko tas norādījis pavadzīmē. Tas atbild par visām

sekām, kas radušās nepareizas, neprecīzas vai nepilnīgas šo ziņu

vai paziņojumu norādīšanas dēļ, kā arī tādēļ, ka šīs ziņas vai

paziņojumi ierakstīti nepareizā pavadzīmes ailē.

2.§ Dzelzceļam ir tiesības pārbaudīt ziņu un

paziņojumu pareizību, ko nosūtītājs ierakstījis pavadzīmē.

Ja, pieņemot kravu, nosūtīšanas stacijā pavadzīmē tiek

konstatētas nepareizības, nosūtītāja pienākums ir sastādīt jaunu

pavadzīmi, ja vien saskaņā ar 7.panta 5.§ netiek pieļauti

pavadzīmes labojumi.

Kravas satura pārbaude ceļā var notikt tikai saskaņā ar muitas

noteikumiem vai citiem noteikumiem, kā arī nolūkā nodrošināt

vilcienu kustības drošību un kravu saglabāšanu braukšanas

ceļā.

Ja kravas pārbaudes rezultātā, kas veikta braukšanas ceļā vai

galastacijā, tiek konstatēts, ka ziņas, ko nosūtītājs norādījis

pavadzīmē, neatbilst patiesībai, stacija, kas veica pārbaudi, par

to sastāda komercaktu saskaņā ar 18.pantu un pavadzīmes ailē

"Komercakts" izdara attiecīgu atzīmi.

Šajā gadījumā ar pārbaudi saistītie izdevumi tiek ierakstīti

pavadzīmē un piedzīti no nosūtītāja, ja pārbaudi veicis

nosūtīšanas dzelzceļš, vai no saņēmēja, ja pārbaudi veicis

galapunkta dzelzceļš. Ja pārbaude notikusi tranzīta dzelzceļā,

šos izdevumus piedzen no nosūtītāja vai saņēmēja - atkarībā no

tā, kurš no tiem veic pārvadāšanas maksu apmaksu šajā tranzīta

dzelzceļā. Gadījumos, kad pārvadāšanas maksas par tranzīta

dzelzceļiem nosūtītājs vai saņēmējs apmaksā ar cita maksātāja

(ekspeditoru organizācijas, frakta aģenta u.c.) starpniecību,

kuram ir līgums ar tranzīta dzelzceļu par pārvadāšanas maksu

veikšanu, šie izdevumi tiek piedzīti no maksātāja (ekspeditoru

organizācijas, frakta aģenta u.c.) saskaņā ar tranzīta dzelzceļos

spēkā esošajiem iekšējiem noteikumiem.

Ja pavadzīmē tiek atklāts nepareizs kravas nosaukums,

pārvadāšanas maksa par visu braukšanas ceļu tiek aprēķināta pēc

tās tarifa klases, kas atbilst faktiski pārvadātajai kravai, un

tiek iekasēta saskaņā ar 15.pantu.

3.§ Soda nauda tiek piedzīta, ja pavadzīmē tikušas

norādītas nepareizas, nepilnīgas vai neprecīzas ziņas un

paziņojumi, kā rezultātā:

1) pārvadāšanai tika pieņemtas kravas, kuru pārvadāšana

nav atļauta, pamatojoties uz 4.panta 1.§ 1.-6. punktu;

2) kravas, kuru pārvadāšana saskaņā ar 5.panta 7.§

pieļaujama tikai ievērojot īpašus nosacījumus, tika pieņemtas

pārvadāšanai bez šīm kravām paredzēto īpašo nosacījumu

ievērošanas;

3) iekraujot kravu, nosūtītājs pieļāvis vagona maksimāli

pieļaujamās vestspējas pārslodzi (9.panta 6.§).

Soda naudas par šī paragrāfa 1. un 2. punktā minētajiem

pārkāpumiem tiek piedzītas saskaņā ar 15.pantu pieckārtīgā

pārvadāšanas maksas apmērā par pārvadājumu tajā dzelzceļā, kurā

šāds pārkāpums tika konstatēts.

Soda nauda par šī paragrāfa 3.punktā minētajiem pārkāpumiem

tiek piedzīta saskaņā ar 15.pantu pieckārtīgā pārvadāšanas maksas

apmērā par kravas masas pārsnieguma pārvadājumu tajā dzelzceļā,

kurā šis pārsniegums tika konstatēts. Šī soda nauda netiek

piedzīta, ja saskaņā ar nosūtīšanas dzelzceļā spēkā esošajiem

iekšējiem noteikumiem nosūtītājs pavadzīmes ailē "Nosūtītāja

īpašie paziņojumi" ir izdarījis atzīmi par nepieciešamību

dzelzceļam izdarīt piekrautā vagona svēršanu.

Šajā paragrāfā paredzētās soda naudas dzelzceļam ir tiesības

piedzīt neatkarīgi no iespējamo zaudējumu atlīdzināšanas un citām

soda naudām, ko nosūtītājs / saņēmējs maksā saskaņā ar šo

Nolīgumu.

4.§ Vagona maksimālās vestspējas pārslodzes

gadījumā:

1) kravas masas pārsniegums, kas konstatēts nosūtīšanas

dzelzceļā, tiek izkrauts un nodots nosūtītāja rīcībā;

2) kravas masas pārsniegumu, kas konstatēts tranzīta

dzelzceļā vai galapunkta dzelzceļā, dzelzceļš izkrauj un nosūta

uz galastaciju pēc iespējas vienlaicīgi ar pamata sūtījumu

saskaņā ar papildu pavadzīmi, kas sastādīta nepieciešamajā

eksemplāru skaitā;

3) kravas masas pārsnieguma pārvadāšanas maksa un

nodevas par tā iekraušanu un izkraušanu tiek piedzītas kā par

patstāvīgu sūtījumu un ierakstītas pamatpavadzīmē.

Šie noteikumi tiek piemēroti arī gadījumos, kad nosūtītājs

pavadzīmē norādījis nepareizu kravas masu, un tiek konstatēts, ka

ir pārsniegta ass slodze (8.panta 3.§).