4. pants

DITTON, a/s "Daugavpils

siltumtīkli" un SIA "Veiksme VR" savā komercdarbībā izmanto

Daugavpils šķirotavas stacijas pievedceļu Nr. 1 un Nr. 5.

iecirkņus, kas saskaņā ar Valsts dzelzceļa administrācijas

sniegto informāciju (17.08.2007. vēstule Nr. 1-9/111) ir

reģistrēti Dzelzceļa infrastruktūras (sliežu ceļu) valsts

reģistrā kā publiskās lietošanas un stratēģiskās nozīmes

dzelzceļa infrastruktūras iecirkņi. Lai varētu veikt savu

komercdarbību, minētās komercsabiedrības slēdz līgumus ar VAS

"Latvijas dzelzceļš" par vagonu padošanu un novākšanu uz/no

privātās lietošanas dzelzceļa infrastruktūru Daugavpils stacijā.

Konkurences padomes rīcībā ir informācija, ka laikā no

2004. gada līdz 2007. gadam VAS "Latvijas dzelzceļš"

Infrastruktūras pārvaldes Daugavpils ceļu distance minētajām

komercsabiedrībām piedāvāja slēgt līgumus par attiecīgo dzelzceļa

infrastruktūras iecirkņu uzturēšanas darbu, ko apņēmās veikt

Daugavpils ceļu distance, apmaksu, sadalot to proporcionāli starp

diviem vai trim lietotājiem (SIA "Veiksme VR" pievedceļu Nr. 5

neizmanto) saskaņā ar kalkulāciju, kuru sastāda Daugavpils ceļu

distance. Šādi līgumi tika noslēgti 2004. gadā ar DITTON un

a/s "Daugavpils siltumtīkli", 2005. gadā - ar DITTON, SIA

"Veiksme VR" un a/s "Daugavpils siltumtīkli", 2006. gadā - ar

DITTON un SIA "Veiksme VR", 2007. gadā - tikai ar SIA "Veiksme

VR". VAS "Latvijas dzelzceļš" veikto darbu apmaksas summas

svārstās no Ls 76 līdz Ls 310 mēnesī atkarībā no sliežu ceļu

garuma un veicamajiem darbiem. Kā izriet no Daugavpils ceļu

distances atbildes (13.03.2007. vēstule Nr. CDI-8/198) DITTON,

šādu līgumu slēgšana praktizēta vairāk nekā 10 gadus.

VAS "Latvijas dzelzceļš" informēja

(31.10.2007. vēstule Nr. VL-7/1176), ka līdzīgi līgumi ir slēgti

jau vairākus gadus un to ir darījušas arī Rīgas ceļu distance un

Jelgavas ceļu distance. Uz 2007. gadu kopā ir noslēgti līgumi ar

52 komercsabiedrībām (2005. gadā - ar 69, bet 2006. gadā -

ar 55 komercsabiedrībām).