5. pants

Kā norādīts EK Komisijas lēmumā

Exxon/Mobil lietā, ģeogrāfiskajā skatījumā degvielas

mazumtirdzniecības tirgus ir raksturojams kā lokāls tik tālu, cik

tas veidojas no autobraucēju pieprasījuma, kas parasti ir vērsts

uz to DUS piedāvājumu, kuras atrodas tuvu autobraucēju darbības

aktivitāšu centram. No tā izriet, ka degvielas uzpildes staciju

aizvietojamība ir ģeogrāfiski ierobežota.

No otras puses, starp DUS

pakalpojumu sasniedzamības teritorijām parasti ir zināma

pārklāšanās, kura ne tikai nosaka konkurējošu mijiedarbību starp

kaimiņos esošajām DUS, bet kurai zināmā mērā ir ķēdes reakcijas

efekts arī uz attālākām DUS. Rezultātā ģeogrāfiskais reģions,

kurš jāiekļauj konkurences situācijas izvērtējumā, var ietilpināt

vairākas (angl. - several) mazas teritorijas, kuras

pārklājas. (2004/284/EC; Case No IV/M.1383; punkti 440, 441).

Attiecinot šo ķēdes reakcijas

efektu uz DUS savstarpējo konkurenci par savu degvielas uzpildes

pakalpojumu sniegšanu autobraucējiem, kuri virzās no Rīgas uz

Ainažiem vai otrādi, ir konstatējams, ka šis ķēdes reakcijas

efekts darbosies starp uz šī autoceļa izvietotajām vai to tiešā

tuvumā esošajām DUS ne tikai attiecībā uz pieprasījumu pēc

degvielas no autobraucējiem, kas nobrauc visu šo ceļa posmu, bet

summāri arī attiecībā pret tiem, kuri nobrauc kādu būtisku daļu

no šī posma.