1Noteiktajam ģeogrāfiskajam
2tirgum atbilstošajā konkrētajā benzīna un dīzeļdegvielas
3mazumtirdzniecības tirgū Rīga - Ainaži atbilstoši konstatētajam
4pirms apvienošanās darbojās desmit tirgus dalībnieki: SIA "Lukoil
5Baltija R" ar divām DUS - "Mazžvīguļos", Saulkrastu lauku
6teritorijā un "Laimciemkursīšos", Skultes pagastā; Linko Lat ar
7DUS Vidzemes ielā 29, Salacgrīvā; SIA "Latvija Statoil" ar divām
8DUS - Viļņu ielā 4, Salacgrīvā, un Rīgas - Siguldas šosejas 1.km,
9Garkalnes pagastā; SIA "Roja" ar DUS Akāciju ielā Nr.2,
10Saulkrastos; SIA "Aparts" ar DUS Rīgas gatvē 45, Ādažos; SIA
11"Viada" ar DUS Rīgas gatvē 65, Ādažos; SIA "OS operators" ar
12diviem DUS - "Oltužos", Viļķenes pagastā, Limbažu rajonā, un
13Tallinas šosejas 34.km, Saulkrastu lauku teritorijā; SIA
14"Carniks" ar DUS Rīgas - Tallinas šosejas 22.km.; SIA "DIO OIL"
15ar DUS Valdemāra ielā 82, Ainažos, un SIA "A un C" ar DUS
16Melnsila ielā 2, Saulkrastos.
17Nosaukto tirgus dalībnieku
18mazumtirdzniecībā pārdotā benzīna un dīzeļdegvielas apjomi (Ls)
19un tirgus daļas (%) parādītas 1.tabulā, pārdotā benzīna un
20dīzeļdegvielas apjomi (litros) un tirgus daļas (%) parādītas 2.
21un 3.tabulā (informācija ņemta no tirgus dalībniekiem saņemtajām
22vēstulēm: 11.09.2006. ar reģistrācijas Nr.2297 un 2300;
2312.09.2006. ar Nr.2323; 14.09.2006., Nr.2341; 18.09.2006.,
24Nr.2370, 2377; 21.09.2006., Nr.2405; 25.09.2006., Nr.2451;
2526.09.2006., Nr.2457; 27.09.2006., Nr.221; 28.09.2006., Nr.2483;
2629.09.2006., Nr.2505).
271. tabula. Benzīna un
28dīzeļdegvielas apgrozījums (Ls) un tirgus daļas (vidēji
29mēnesī)3
30Tirgus dalībnieki
312004.g.
322005.g.
332006.g.
34Ls
35%
36Ls
37%
38Ls
39%
40Lukoil
41(**)
42(**)
43(**)
44(**)
45(**)
46(**)
47Linko Lat
48(**)
49(**)
50(**)
51(**)
52(**)
53(**)
54Statoil
55(**)
56(**)
57(**)
58(**)
59(**)
60(**)
61Roja
62(**)
63(**)
64(**)
65(**)
66(**)
67(**)
68Aparts (Dinaz)
69(**)
70(**)
71(**)
72(**)
73(**)
74(**)
75Viada
76(**)
77(**)
78(**)
79(**)
80(**)
81(**)
82OS operators
83(**)
84(**)
85(**)
86(**)
87(**)
88(**)
89Carniks (Trest)
90(**)
91(**)
92(**)
93(**)
94(**)
95(**)
96Dio Oil
97(**)
98(**)
99(**)
100(**)
101(**)
102(**)
103A un C
104(**)
105(**)
106(**)
107(**)
108(**)
109(**)
110Kopā
111(**)
112100
113(**)
114100
115(**)
116100
1172.tabula. Realizētais benzīns
118(litros) un tirgus daļas4
119Tirgus dalībnieki
1202004.g.
121%
1222005.g.
123%
1242006.g.
125(8 mēneši)
126%
127Lukoil Saulkrastos
128(**)
129(**)
130(**)
131(**)
132(**)
133(**)
134Lukoil Skultē
135(**)
136(**)
137(**)
138(**)
139Linko Lat
140(**)
141(**)
142(**)
143(**)
144(**)
145(**)
146Latvija Statoil Salacgrīvā
147(**)
148(**)
149(**)
150(**)
151(**)
152(**)
153Latv. Statoil Garkalnes
154pag.
155(**)
156(**)
157(**)
158(**)
159(**)
160(**)
161Roja
162(**)
163(**)
164(**)
165(**)
166(**)
167(**)
168Aparts (Dinaz)
169(**)
170(**)
171(**)
172(**)
173(**)
174(**)
175Viada
176(**)
177(**)
178(**)
179(**)
180(**)
181(**)
182OS operators Viļķenes pag.
183(**)
184(**)
185(**)
186(**)
187(**)
188(**)
189OS operators Saulkrastos
190(**)
191(**)
192(**)
193(**)
194(**)
195(**)
196Carniks (Trest)
197(**)
198(**)
199(**)
200(**)
201(**)
202(**)
203Dio Oil
204(**)
205(**)
206(**)
207(**)
208(**)
209(**)
210A un C
211(**)
212(**)
213(**)
214(**)
215(**)
216(**)
217Kopā
218(**)
219100
220(**)
221100
222(**)
223100
2243.tabula. Realizētā dīzeļdegviela
225(litros) un tirgus daļas
226Tirgus dalībnieki
2272004.g.
228%
2292005.g.
230%
2312006.g.
232(8 mēneši)
233%
234Lukoil Saulkrastos
235(**)
236(**)
237(**)
238(**)
239(**)
240(**)
241Lukoil Skultē
242(**)
243(**)
244(**)
245(**)
246Linko Lat
247(**)
248(**)
249(**)
250(**)
251(**)
252(**)
253Latvija Statoil Salacgrīvā
254(**)
255(**)
256(**)
257(**)
258(**)
259(**)
260Latv. Statoil Garkalnes
261pag.
262(**)
263(**)
264(**)
265(**)
266(**)
267(**)
268Roja
269(**)
270(**)
271(**)
272(**)
273(**)
274(**)
275Aparts (Dinaz)
276(**)
277(**)
278(**)
279(**)
280(**)
281(**)
282Viada
283(**)
284(**)
285(**)
286(**)
287(**)
288(**)
289OS operators Viļķenes pag.
290(**)
291(**)
292(**)
293(**)
294(**)
295(**)
296OS operators Saulkrastos
297(**)
298(**)
299(**)
300(**)
301(**)
302(**)
303Carniks (Trest)
304(**)
305(**)
306(**)
307(**)
308(**)
309(**)
310Dio Oil
311(**)
312(**)
313(**)
314(**)
315(**)
316(**)
317A un C
318(**)
319(**)
320(**)
321(**)
322(**)
323(**)
324Kopā
325(**)
326100
327(**)
328100
329(**)
330100
331Lukoil un Linko Lat konkrētajā
332tirgū ir konkurenti, tādēļ apvienošanās uzskatāma par horizontālu
333apvienošanos. Konkurences likuma 16.panta trešā daļa nosaka, ka
334Konkurences padome ar lēmumu aizliedz apvienošanos, kuras
335rezultātā rodas vai nostiprinās dominējošais stāvoklis vai var
336tikt būtiski samazināta konkurence jebkurā konkrētajā tirgū.
337Vērtējot tirgus dalībnieku tirgus
338daļas pēc apgrozījuma (Ls, 1.tabula), ir konstatējams, ka 2006.
339gadā vislielākā daļa ir "Latvija Statoil" - (**)%, otra lielākā
340ir Lukoil - (**)%, tad seko "Viada" ar (**)% tirgus, "Aparts" (no
341"Dinaz" tīkla) ar (**)% tirgus, "DIO OIL" - (**)%, "Carniks" (no
342"Trest" tīkla) - (**)% un "Roja" - (**)%, "OS operators" - (**)%,
343"A un C" - (**)% un Linko Lat - (**)%. Lukoil tirgus daļa ir
344ievērojami mazāka par "Latvija Statoil" daļu, bet aiz Lukoil
345sekojošie konkurenti, izņemot "Viada" un "Aparts" būtiski
346atpaliek.
347Vērtējot tirgus dalībnieku daļas
348pēc realizētā degvielas apjoma litros (2. un 3.tabula), situācija
349ir līdzīga, bet galvenā atšķirība ir tā, ka "Latvija Statoil"
350tirgus daļa šajā gadījumā ir vēl lielāka, īpaši attiecībā uz
351benzīnu, bet Lukoil (attiecībā uz benzīnu un dīzeļdegvielu) un
352Linko Lat (attiecībā uz dīzeļdegvielu) tirgus daļas ir
353mazākas.
354Fakts, ka apvienošanās dalībnieka
355"Linko Lat" daļa 2006.gadā ir vismazākā, visdrīzāk ir saistīts ar
356(**). Šajā sakarā faktisko situāciju pilnīgāk raksturo Linko Lat
357tirgus daļa 2005. gadā [(**)%, 1.tabula], kura pēc apvienošanās
358varētu būt vēl lielāka saistībā ar Lukoil (**) un tā firmas zīmes
359lielāku atpazīstamību.
360Atbilstoši iepriekš minētajam
361apvienošanās rezultātā konkrētajā tirgū samazinās atšķirības
362starp pirmo un otro lielāko tirgus dalībnieku, kas no konkurences
363viedokļa būtu vērtējams pozitīvi, bet vienlaikus samazinās tirgus
364dalībnieku skaits. Tas, ka no tirgus aiziet viens no mazākajiem
365dalībniekiem, nozīmē, ka tirgus koncentrācijas līmenis pieaug
366nebūtiski.
367Tirgus situācijas izvērtējumā vērā
368ņemams ir arī fakts, ka lielākais no konkrētajā tirgū esošajiem
369DUS ("Latvija Statoil" DUS Garkalnes pagastā) atrodas pie pašas
370Rīgas robežas, pie tam tajā Ainaži - Rīga ceļa posmā, kur tas
371pievienojas vienam no nozīmīgākajiem Latvijas autoceļiem A2. Līdz
372ar to būtiska daļa no minētās "Latvija Statoil" DUS klientiem
373būtu attiecināma uz citiem saistītajiem konkrētajiem tirgiem,
374kuri lielākā vai mazākā mērā savstarpēji pārklājas. Tomēr, arī
375šādā veidā vērtējot, Lukoil tirgus daļa būtu mazāka par "Latvija
376Statoil" tirgus daļu, tai skaitā arī pēc apvienošanās.
377Atbilstoši 1.tabulas datiem HHI
378indeksi pirms apvienošanās un pēc apvienošanās attiecīgi bija
3792004.gadā - 1517 un 1707 (deltas koeficients - 190); 2005.gadā -
3801430 un 1572 (deltas koeficients - 142); 2006. gadā 2106 un 2152
381(deltas koeficients - 46). Saskaņā ar pamatnostādnēm par
382horizontālo apvienošanos novērtēšanu5 un atbilstoši
3831.tabulas datiem un Ziņojumam HHI indeksi un delta koeficienti
384arī nerada pamatu bažām par horizontālo konkurenci otrajā
385definētajā konkrētajā tirgū.
386Konkurences padome, izvērtējot
387Lukoil, Linko Lat un citu tirgus dalībnieku tirgus daļas
388konkrētajā tirgū, iepriekš minētos un citus apstākļus, secina, ka
389šīs apvienošanās rezultātā neveidojas dominējošais stāvoklis, kā
390arī nenotiek būtisks konkurences samazinājums konkrētajos
391tirgos.
392Ņemot vērā iepriekš minēto un
393pamatojoties uz Konkurences likuma 2.pantu, 6.panta pirmās daļas
3944.punktu, 8.panta pirmās daļas 5.punktu, 15.panta pirmās daļas
3953.punktu un otrās daļas 1.punktu, 16.panta pirmo un ceturto daļu
396un Ministru kabineta 26.10.2004. noteikumiem Nr. 897 "Kārtība,
397kādā iesniedzams un izskatāms ziņojums par tirgus dalībnieku
398apvienošanos", Konkurences padome
399nolēma:
400atļaut apvienošanos, SIA "Lukoil
401Baltija R" noslēdzot nekustamā īpašuma un degvielas uzpildes
402stacijas iekārtu pirkuma līgumu ar SIA "Linko Lat" Vidzemes ielā
40329, Salacgrīvā, Limbažu rajonā.
404Konkurences padomes lēmumu var
405pārsūdzēt Administratīvajā rajona tiesā saskaņā ar Konkurences
406likuma 8.panta otro daļu viena mēneša laikā no šā lēmuma spēkā
407stāšanās dienas.
408(**) - Ierobežotas pieejamības
409informācija.
4101 Konkurences padomes
41126.10.2005. lēmums Nr.55 ("Latvijas Vēstnesis"
41215.11.2005. Nr.182)
4132 Konkurences padomes
41431.05.2006. lēmums Nr.51 (www.competition.lv)
4153 Ņemot vērā, ka Lukoil
416Skultes pag. DUS darbību uzsākusi 07.10.2005., "OS
417operators" DUS Viļķenes pag. - 27.05.2005. un Saulkrastos -
41826.07.2005., kā arī to, ka dati par 2006.gadu Lukoil ir iesniegti
419par septiņiem mēnešiem, bet pārējiem tirgus dalībniekiem par
420astoņiem mēnešiem, tirgus daļas 1.tabulā (pēc kuras datiem tika
421noteikti HHI indeksi) ir aprēķinātas pēc apgrozījuma vidēji
422mēnesī; attiecībā uz "Latvija Statoil" Salacgrīvas DUS,
423kura atbilstoši iesniegtajiem datiem darbību uzsāka tikai
4242005.gada decembrī, aprēķinam izmantots faktiskais
425apgrozījums.
4264 2. un 3. tabulā
427izmantoti faktiskie dati, izņemot Lukoil, kuram dati par
4282006.gadu ir pārrēķināti no 7 mēnešiem uz 8 mēnešiem. "DIO
429OIL" 2005.gadā realizētās dīzeļdegvielas apjoms litros
430aprēķināts no apgrozījuma latos.
4315 Pamatnostādnes par
432horizontālo apvienošanos novērtēšanu saskaņā ar Padomes Regulu
433par uzņēmumu koncentrāciju kontroli (2004/K 31/03) - Oficiālais
434Vēstnesis C 031, 05/02/2004 lpp. 0005 - 0018, 20.p.
435Konkurences padomes
436priekšsēdētāja I.Jaunzeme
Pārbaudi, vai no šī panta sanāk prasība
Ja pants runā par pārdevēja, pakalpojuma sniedzēja, parāda piedzinēja, bankas vai apdrošinātāja pienākumu, to var izmantot pretenzijā ar pierādījumiem.