1Definīcijas
21. Šajā apakšiedaļā un B, C un D iedaļā:
3a) "starptautiskais jūras transports" ietver tieša
4un multimodāla transporta darbības, kas ir preču pārvadāšana,
5izmantojot vairāk nekā vienu transporta veidu, kur iesaistīts
6pārvadājums pa jūru, ar vienotu transporta dokumentu, un tāpēc
7ietver tiesības tieši slēgt līgumu ar citu transporta veidu
8nodrošinātājiem;
9b) "jūras kravu apstrādes pakalpojumi" ir darbības,
10ko veic stividoru kompānijas, tostarp termināļu apsaimniekotāji,
11bet ne ostas strādnieku tiešās darbības, ja šis darbaspēks tiek
12organizēts neatkarīgi no stividoru darbībām vai termināļa
13apsaimniekošanas uzņēmumiem. Ietvertās darbības ir arī šādu
14pasākumu organizēšana un pārraudzība:
15i) kravas iekraušana kuģī vai izkraušana no tā;
16ii) kravas piestiprināšana vai atsaitēšana;
17iii) kravas pieņemšana vai nodošana un uzglabāšana pirms
18nosūtīšanas vai pēc saņemšanas;
19c) "muitošanas pakalpojumi" jeb "muitas brokeru
20pakalpojumi" ir darbības, kas ietver muitas formalitāšu
21kārtošanu citas personas vārdā attiecībā uz kravu importu,
22eksportu vai tranzītu neatkarīgi no tā, vai šis pakalpojums ir
23pakalpojumu sniedzēja pamatdarbības veids vai tā pamatdarbības
24parasts papildinājums;
25d) "konteineru izvietošanas un glabāšanas
26pakalpojumi" ir darbības, kas ietver konteineru glabāšanu
27ostas teritorijā vai iekšzemē ar mērķi tos piepildīt vai izkraut,
28labot un sagatavot pārvadāšanai;
29e) "jūras aģentūru pakalpojumi" ir darbības, ko
30noteiktā ģeogrāfiskā apgabalā veic aģenta statusā, pārstāvot
31vienas vai vairāku rēdereju vai kuģniecību darījumdarbības
32intereses šādiem mērķiem:
33i) jūras transporta un saistītu pakalpojumu tirdzniecība un
34pārdošana, sākot ar cenas noteikšanu un beidzot ar rēķina
35izrakstīšanu, kravaszīmju sagatavošana uzņēmumu vārdā,
36nepieciešamo saistīto pakalpojumu iegāde un tālākpārdošana,
37dokumentu sagatavošana un ar darījumdarbību saistītas
38informācijas sniegšana; un
39ii) rīkošanās uzņēmumu vārdā, organizējot kuģa iebraukšanu
40ostā vai kravu pārņemšanu, ja vajadzīgs;
41f) "kravu nosūtīšanas pakalpojumi" ir darbības, kas
42ietver kravu pārvadājumu organizēšanu un uzraudzību nosūtītāju
43vārdā, veicot transporta un saistītu pakalpojumu iegādi,
44sagatavojot dokumentus un sniedzot ar darījumdarbību saistītu
45informāciju; un
46g) "palīgdienestu pakalpojumi" ir starptautisku
47kravu sagatavošana un transportēšana pa jūru, jo īpaši kravas
48konteineros, starp kādas Puses ostām.
492. Attiecībā uz starptautisko jūras transportu Puses
50nodrošina, lai tiktu efektīvi piemērots princips par kravu
51neierobežotu pieejamību uz komerciāla pamata, brīvība sniegt
52starptautiskā jūras pakalpojumus, kā arī valsts režīms šādu
53pakalpojumu sniegšanā.
543. Ņemot vērā pašreizējo liberalizācijas līmeni starp Pusēm
55starptautiskā jūras transporta jomā, katra Puse:
56a) efektīvi piemēro principu par neierobežotu piekļuvi
57starptautiskajiem jūrniecības tirgiem un tirdzniecībai uz
58komerciāla pamata un bez diskriminācijas; un
59b) piešķir kuģiem, kas kuģo ar otras Puses karogu vai kurus
60ekspluatē otras Puses pakalpojumu sniedzēji, tādu režīmu, kurš
61nav nelabvēlīgāks par to, kādu Puse piešķir saviem kuģiem vai
62jebkuras citas trešās valsts kuģiem, atkarībā no tā, kurš režīms
63ir labvēlīgāks, inter alia attiecībā uz piekļuvi ostām,
64ostu infrastruktūras un pakalpojumu izmantošanu un jūras
65papildpakalpojumu izmantošanu, kā arī saistītām nodevām un
66maksājumiem, muitas mehānismiem un piestātņu piešķiršanu un
67iekraušanas un izkraušanas iekārtām.
684. Piemērojot 3. punktā minētos principus, katra Puse:
69a) neievieš kravas dalīšanas nosacījumus turpmākos nolīgumos
70ar trešām valstīm attiecībā uz starptautiskā jūras transporta
71pakalpojumiem, ietverot sauso un šķidro beztaras preču
72pārvadājumus un līnijpārvadājumus, un samērīgā laikposmā beidz
73piemērot šādus kravas dalīšanas nosacījumus, kas pastāvējuši
74iepriekšējos nolīgumos; un
75b) ar šā nolīguma spēkā stāšanos atceļ un atturas ieviest
76vienpusējus pasākumus un administratīvus, tehniskus un citus
77šķēršļus, kas varētu veidot slēptus ierobežojumus vai radīt
78diskrimināciju brīvā pakalpojumu sniegšanā starptautiskā jūras
79transporta jomā.
805. Katra Puse atļauj otras Puses starptautiskā jūras
81transporta pakalpojumu sniedzējiem veikt uzņēmējdarbību tās
82teritorijā saskaņā ar tādiem uzņēmējdarbības veikšanas un
83darbības nosacījumiem, kas nav nelabvēlīgāki par tiem, kādus tā
84piešķir saviem vai kādas trešās valsts pakalpojumu sniedzējiem,
85atkarībā no tā, kuri nosacījumi ir labvēlīgāki.
866. Katra Puse otras Puses starptautiskā jūras transporta
87pakalpojumu sniedzējiem ar pieņemamiem un nediskriminējošiem
88noteikumiem dara pieejamus šādus ostu pakalpojumus: loča
89pakalpojumu, vilkšanas un velkoņu palīdzību, apgādi, degvielas un
90ūdens piegādi, atkritumu savākšanu un balasta atlikumu
91aizvākšanu, ostas kapteiņa pakalpojumus, navigācijas līdzekļus,
92avārijas remonta iekārtas, enkurvietas, piestātņu un
93pietauvošanas pakalpojumus, kā arī krasta operatīvos
94pakalpojumus, kas būtiski kuģu ekspluatācijai, ietverot sakarus,
95ūdens un elektrības piegādi.
967. Katra Puse atļauj pārvietot aprīkojumu, piemēram, tukšus
97konteinerus, ko nepārvadā par samaksu kā kravu, starp Armēnijas
98Republikas ostām vai starp kādas dalībvalsts ostām.
998. Katra Puse ar kompetentās iestādes atļauju otras Puses
100starptautiskā jūras transporta pakalpojumu sniedzējiem ļauj
101sniegt palīgdienestu pakalpojumus starp to valsts ostām.
Pārbaudi, vai no šī panta sanāk prasība
Ja pants runā par pārdevēja, pakalpojuma sniedzēja, parāda piedzinēja, bankas vai apdrošinātāja pienākumu, to var izmantot pretenzijā ar pierādījumiem.