3. pants

1Nozīmēšana un

2pilnvarošana

31. Katrai Līgumslēdzējai Pusei ir tiesības nozīmēt tik

4aviokompānijas, cik tā vēlas, starptautiskās gaisa satiksmes

5veikšanai saskaņā ar šo Nolīgumu un atsaukt vai grozīt šādu

6nozīmējumu. Šāds nozīmējums tiek nosūtīts otras Līgumslēdzējas

7Puses aviācijas institūcijām rakstiski caur diplomātiskajiem

8kanāliem.

92. Saņemot šādu nozīmējumu otra Līgumslēdzēja Puse piešķir

10attiecīgas pilnvaras un atļaujas, ievērojot vismazāko kavēšanās

11laiku procedūras dēļ, ar nosacījumu, ka:

12a) Gadījumā, kad aviokompāniju nozīmē Latvijas Republika:

13i) tā ir reģistrēta Latvijas Republikas teritorijā saskaņā ar

14ES Līgumiem un tai ir derīga licence par tiesībām veikt gaisa

15pārvadājumus saskaņā ar Eiropas Savienības tiesību aktiem;

16ii) aviokompānijas faktisko regulējošo kontroli veic un uztur

17Eiropas Savienības dalībvalsts, kas atbild par gaisa kuģa

18ekspluatanta apliecības izsniegšanu, un nozīmējumā ir skaidri

19norādīta attiecīgā aviācijas institūcija; un

20iii) aviokompānija tieši vai caur akciju kontrolpaketi pieder

21un to faktiski kontrolē Eiropas Savienības vai Eiropas Brīvās

22tirdzniecības asociācijas dalībvalstis un/vai šo valstu

23pilsoņi.

24b) Gadījumā, kad aviokompāniju nozīmē Apvienotie Arābu

25Emirāti:

26i) tā ir reģistrēta Apvienoto Arābu Emirātu teritorijā un ir

27licencēta saskaņā ar Apvienoto Arābu Emirātu tiesību aktiem;

28ii) aviokompānijas faktisko regulējošo kontroli veic un uztur

29Apvienotie Arābu Emirāti; un

30iii) aviokompānija tieši vai caur akciju kontrolpaketi pieder

31un to faktiski kontrolē Apvienotie Arābu Emirāti un/vai to

32pilsoņi.

33c) Vienas Līgumslēdzējas Puses aviācijas institūcijas ir

34tiesīgas pieprasīt, lai otras Līgumslēdzējas Puses nozīmētā

35aviokompānija pierāda, ka tā spēj pildīt nosacījumus, kurus

36paredz normatīvie akti, kurus šādas institūcijas parasti un

37pieņemami piemēro starptautiskajiem gaisa pārvadājumiem.