7. pants

1Aviācijas

2drošība

31. Saskaņā ar tiesībām un pienākumiem, kas izriet no

4starptautisko tiesību normām, Līgumslēdzējas Puses apliecina, ka

5šā Nolīguma neatņemama sastāvdaļa ir to savstarpējais pienākums

6aizsargāt civilās aviācijas drošību pret nelikumīgas iejaukšanās

7aktiem. Neierobežojot starptautisko tiesību normu un no tām

8izrietošo tiesību un pienākumu vispārējo raksturu, Līgumslēdzējas

9Puses darbojas saskaņā ar Konvenciju par noziegumiem un dažām

10citām darbībām, kas izdarītas gaisa kuģos, kura parakstīta 1963.

11gada 14. septembrī Tokijā, Konvenciju par cīņu pret nelikumīgu

12gaisa kuģu sagrābšanu, kura parakstīta 1970. gada 16. decembrī

13Hāgā, Konvenciju par cīņu pret nelikumīgām darbībām, kas apdraud

14civilās aviācijas drošību, kura parakstīta 1971. gada 23.

15septembrī Monreālā, Protokolu par cīņu pret nelikumīgu vardarbību

16lidostās, kas apkalpo starptautisko civilo aviāciju, kas

17parakstīts 1988.gada 24.februārī Monreālā un jebkuru citu

18aviācijas drošības daudzpusēju nolīgumu, kuru abas Līgumslēdzējas

19Puses apņemsies ievērot.

202. Katra Līgumslēdzēja Puse pēc pieprasījuma sniedz visu

21nepieciešamo palīdzību, lai novērstu nelikumīgu civilās aviācijas

22gaisa kuģu sagrābšanu un citas pret gaisa kuģiem, to pasažieriem

23un apkalpēm, lidostām un aeronavigācijas iekārtām vērstas

24nelikumīgas darbības un jebkurus citus draudus civilās aviācijas

25drošībai.

263. Līgumslēdzējas Puses savstarpējās attiecībās rīkojas

27saskaņā ar aviācijas drošības noteikumiem un tehniskajām

28prasībām, kuras noteikusi Starptautiskā civilās aviācijas

29organizācija un kuras kā pielikumi pievienotas Konvencijai; tās

30pieprasa, lai visi to reģistrā reģistrēto gaisa kuģu

31ekspluatanti, gaisa kuģu ekspluatanti, kuru galvenā darbības

32vieta vai pastāvīgā uzturēšanās vieta ir to teritorijā, un

33lidostu ekspluatanti to teritorijā darbotos saskaņā ar minētajiem

34aviācijas drošības noteikumiem.

354. Katra Līgumslēdzēja Puse ievēro otras Līgumslēdzējas Puses

36aviācijas drošības noteikumus, ierodoties otras Līgumslēdzējas

37Puses teritorijā, atstājot šo teritoriju vai uzturoties tajā, un

38katra Līgumslēdzēja Puse nodrošina, lai tās valsts teritorijā

39tiktu veikti atbilstoši pasākumi gaisa kuģu aizsardzībai un

40pasažieru, apkalpes, pasažieriem klātesošās bagāžas, bagāžas,

41kravas un gaisa kuģa krājumu pārbaudei pirms iekāpšanas vai

42iekraušanas gaisa kuģī un tās laikā. Katra Līgumslēdzēja Puse ar

43sapratni izvērtē jebkuru otras Līgumslēdzējas Puses lūgumu pēc

44saprātīgiem drošības pasākumiem, lai novērstu īpašus draudus.

455. Nelikumīga gaisa kuģa sagrābšanas incidenta vai tā draudu

46gadījumā, vai, ja tiek veiktas citas nelikumīgas pret gaisa kuģa,

47tā pasažieru un apkalpes, lidostu vai aeronavigācijas iekārtu

48drošību vērstas darbības, Līgumslēdzējas Puses viena otrai sniedz

49palīdzību, atvieglojot sakaru līdzekļu izmantošanu un veicot

50citus nepieciešamos pasākumus, lai ātri un droši izbeigtu šo

51incidentu vai novērstu tā draudus.

526. Ja vienai Līgumslēdzējai Pusei ir pamats uzskatīt, ka otra

53Līgumslēdzēja Puse pārkāpj šajā pantā noteiktās aviācijas

54drošības prasības, šās Līgumslēdzējas Puses aviācijas

55institūcijas var pieprasīt tūlītējas konsultācijas ar otras

56Līgumslēdzējas Puses aviācijas institūcijām. Ja piecpadsmit (15)

57dienu laikā pēc konsultāciju pieprasīšanas netiek panākta

58pieņemama vienošanās, minētās Līgumslēdzējas Puses nozīmētās

59aviokompānijas vai aviokompāniju pārvadājumu atļaujas un

60tehniskās atļaujas var tikt apturētas, anulētas, atceltas,

61ierobežotas vai arī var tikt pieprasīta noteiktu nosacījumu

62izpilde. Īpašas nepieciešamības gadījumā katra Līgumslēdzēja Puse

63var veikt attiecīgas darbības pirms piecpadsmit (15) dienu

64termiņa beigām.