1Publiskās lietošanas dzelzceļa
2infrastruktūras izmantošanas pakalpojumu saņēmēji ir pasažieru
3un kravu dzelzceļa pārvadātāji, kas noteiktā kārtībā ir saņēmuši
4pārvadātāja licenci. Saskaņā ar Dzelzceļa likuma 12. panta pirmo
5daļu metodiku maksas aprēķināšanai par publiskās lietošanas
6dzelzceļa infrastruktūras izmantošanu pārvadātājiem nosaka
7Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisija. Izstrādājot minēto
8metodiku, tiek ņemti vērā vairāki pamatkritēriji, tai skaitā
9dzelzceļa infrastruktūras nolietojuma pakāpe un dzelzceļa
10infrastruktūras uzturēšanas un attīstības izdevumi. Konkurences
11padome secina, ka publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras
12uzturēšanas un attīstības izdevumi ir iekļaujami maksā par
13publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras izmantošanu un to
14sedz pasažieru un kravu pārvadātāji, kas izmanto publiskās
15lietošanas dzelzceļa infrastruktūru. Dzelzceļa likuma 12. panta
16desmitā daļa nosaka, ka maksu par dzelzceļa infrastruktūras
17izmantošanu nedrīkst noteikt institūcija (komercsabiedrība), kura
18sniedz arī dzelzceļa pārvadājumu pakalpojumus, kā arī publiskās
19dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs, kurš ietilpst vienā
20koncernā ar dzelzceļa pārvadājumu pakalpojumu sniedzēju. Ņemot
21vērā, ka VAS "Latvijas dzelzceļš" koncernā ietilpstošās
22komercsabiedrības veic arī pasažieru un kravu dzelzceļa
23pārvadājumus, maksu par dzelzceļa infrastruktūras izmantošanu
24nosaka Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisija. Sākot ar
252007. gada 27. maiju, ir spēkā maksa par dzelzceļa
26infrastruktūras izmantošanu, kuru ar 25.04.2007. lēmumu Nr. 117
27ir noteikusi Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisijas
28padome.
Pārbaudi, vai no šī panta sanāk prasība
Ja pants runā par pārdevēja, pakalpojuma sniedzēja, parāda piedzinēja, bankas vai apdrošinātāja pienākumu, to var izmantot pretenzijā ar pierādījumiem.