4. pants

Konkrētais ģeogrāfiskais

tirgus

31 Iesniedzējs Ziņojumā norāda, ka konkrētais ģeogrāfiskais

tirgus vērtējams kā Latvijas teritorija. Vienlaikus Iesniedzējs

norāda, ka attiecībā uz vismaz dažiem apdrošināšanas produktiem

ģeogrāfiskais tirgus varētu būt plašāks, ņemot vērā, ka konkrētos

pakalpojumus klienti iegādājas arī no ārvalstu apdrošinātājiem,

kā to iepriekšējās lietās ir konstatējusi arī

KP11.

32 Agrākos lēmumos EK ir uzskatījusi, ka nedzīvības

apdrošināšanas un apdrošināšanas izplatīšanas tirgi, kā arī to

segmenti ir nacionāli to tvērumā, bet tie potenciāli var būt arī

plašāki dažās nedzīvības apdrošināšanas risku klasēs (piemēram,

jūras, aviācijas un transporta apdrošināšana)12.

33 KP savā praksē ir noteikusi, ka ģeogrāfiskais tirgus

potenciālajam nedzīvības apdrošināšanas tirgum un atsevišķiem

nedzīvības apdrošināšanas veidu produktiem ir visa Latvijas

teritorija13.

34 Ņemot vērā iepriekš minēto, konkrēto tirgus definīciju

kravu apdrošināšanas, kuģu apdrošināšanas, dzelzceļa

apdrošināšanas un ceļojumu apdrošināšanas tirgos KP Lietā atstāj

atvērtu, jo, skatot to šaurākā vai plašākā ģeogrāfiskā nozīmē,

tas nemainīs apvienošanās ietekmi uz konkurenci.

35 Savukārt nelaimes gadījumu, galvojumu, dažādu finansiālo

zaudējumu, vispārējās civiltiesiskās, īpašuma, KASKO, OCTA un

veselības apdrošināšanas pakalpojumu tirgi Lietā tiek definēti kā

konkrētie tirgi Latvijas teritorijā.

V APVIENOŠANĀS IETEKMES

IZVĒRTĒJUMS